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« le: 04 Juillet 2008 à 21:02:52 »
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 tout le monde alor voilà j'ai acheté un allumage mvt millenium pour ma tzr de 2007 et je l'ai bien monté comme indiqué sur la notice mais au bout de 5 ou 10 km la bougie a cramé j'ai racheté une bougie et réduit mon gilceur qui était de 115 à 105 et la meme pa 1 km et la bougie a encore grillé a votre qu'est ce que ca peut etre ? |
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« Répondre #1 le: 05 Juillet 2008 à 01:31:53 »
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desole moi je ne peut pas t'aider  |
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« Répondre #2 le: 05 Juillet 2008 à 11:00:23 »
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ta bougies ne doit pas corespondre avec l'allumage donc trop d'intensiter et elle grille
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fais tater le paver de ton calle pieds
mais pas de ton nez
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« Répondre #3 le: 05 Juillet 2008 à 11:13:25 »
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, A tu bien règle ton avance à l’allumage ? mets des bougies de type NGK R elle son plus résistante |
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« Répondre #4 le: 05 Juillet 2008 à 12:13:16 »
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allumage mal callé .
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« Répondre #5 le: 05 Juillet 2008 à 14:24:06 »
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ben j'avais déjà une NGK R et elle grillé quand meme et pour l'avance de l'alumage je peux rien faire de plus parce que tu pe pas reglé c'est des trou pour les vis pil poil à la taille donc la platine bouge pas moi on m'a dis qu'il fallait augmenté mon gicleur de 5 ponits mais je pense pas que ca soit ça et pour la bougie j'vais metre une BR10 voir ce que ca donne
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« Répondre #6 le: 05 Juillet 2008 à 14:51:31 »
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br 10 c'est beaucoup trop chaud ! en plus c'est l'été je te parle pas de la platine ! mais caller l'alumage avec une pige de callage .
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« Répondre #7 le: 05 Juillet 2008 à 16:56:47 »
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Vu ta config' dans ton profil , l'allumage te sert strictement à rien !
Si , a bousillé tes bougies , c'est tout ce qu'ont voit !
Je te conseil de rester avec l'allumage d'origine.
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« Répondre #8 le: 05 Juillet 2008 à 19:25:27 »
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d'accord avec Flo et serieux un allumage ya rien de plus dure a régler tu vas trop te prendre la tete. Remet d'origine  |
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Partie moteur: kit 50 pro race Pot scr line race 50cc carbu 21 Keihin Disque d'embrayages mrd pro race Boite a clapet mallossi vl6 Partie esthetique Cache KTM Projet Changer le vilo par un pro race mais COMMENT  |
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« Répondre #9 le: 05 Juillet 2008 à 21:00:22 »
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mais aussi ca va le faire chier d'avoir acheter un truc pour pas le mettre |
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« Répondre #10 le: 05 Juillet 2008 à 21:03:34 »
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mais aussi ca va le faire chier d'avoir acheter un truc pour pas le mettre Quand il aura un kit il le mettra !  |
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Message perso : le debridage c'est la libertée!!! ;D
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« Répondre #11 le: 18 Mars 2011 à 07:46:44 »
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b franchement si il devré le mettre son allumage parce que l'origine c'est de la m**** 12000 trs maxi tandis que le mvt 17000 trs!!! |
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« Répondre #12 le: 18 Mars 2011 à 10:44:08 »
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b franchement si il devré le mettre son allumage parce que l'origine c'est de la m**** 12000 trs maxi tandis que le mvt 17000 trs!!!  Jolie déterrage Et c'est bien beau d'avoir un allumage qui peut prendre 17 000 tours, avoir un moteur qui te le permet c'est encore mieux aussi. Et l'allumage d'origine sature a 13 500tr |
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Message perso : passe au parking :) / fin mars la 125 (yzf r)
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« Répondre #13 le: 18 Mars 2011 à 19:47:57 »
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surtout que si il emene le vilo a 17 000 tour les carter vont etre jolie   enfin bon faut pas remonter les post donc va lire le reglement car la je sais pas si tu la fait |
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 service aide réparation electrique réalisation faisceau/ panne service plan métallerie si vous avez besoin d'un plan je peux vous en réaliser un (etant appranti metallier je me debrouille bien) piece am6 a vendre mp moi si vous voulez un plan de leve moto en pdf j'ai sa |
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