Bonsoir!
j’ai ue un probleme avec ma tzr il y a 1semaine , j’ai fait une amorce de serrage deux semaine apres avoir monté un pot conti que j’ai acheté d’occasion.
Apres l’avoir monté , j’ai été faire reglé la bécane chez un mécano.
Le mécano m’a donc reglé le carbu mais ne m’a pas changé de gicleur , je voudrais déja savoir si ça pourrais etre une cause de l’amorce de serrage (d’apres se qu’on m’a dit , il fallais obligatoirement changer le gicleur…)
Ensuite je me demandais si l’enrichissement d’huile n’y était pas pour quelque chose aussi (car je ne tire pas comme un malade en coduisant ^^) donc si vous connaissez le réglage de la vis « sans fin » ça serais impéccable 
merci d’avence 
Ba oui il faut changer le gicleur principale parce que quand tu mets le conti ta moto se libère dans les tours et ton mélange est appauvrit 
Va te plaindre au gars " mécano " entre guillements parce que régler sans changer de gicleur … ^^
,encore un exemple de mécano au top,ça va de pire en pire,maintenant ils ne changent même plus les gicleurs,pourquoi faire??
Et hop un de plus dans le tableau noir des dit « PRO »… sont bien tous les memes…
On le repete jamais assez… modification BAA ou ECHAPEMENT c’est direct +5 au gicleur voir plus (en fonction de…
Quand a ta pompe, et ben non… tu peux rien y faire, elle comme ca et le débit n’est pas reglable… vire la et fait ton melange toi meme.
salut 
c est commerciale tu voie il conté te revoire au garage pour un nouveau haut moteur va les voire mais attention il ne sont pas sensé savoir que tu est débridé c la loi donc dit sa tranquille 
il ne sont pas en tore ni en règle compliqué hein si il veut pas change le toi mémé et change de garage osi 