probleme avec ma sherco hrd 2003

bonjour,

alor en faite je rouler avec ma moto sur la route et ma clavette (demi-lune) a casser alr j'ai changer ma clavette et depuis elle ne demare pas quand je donne un coup de kick et quand je la pousse elle ne demarre pas et elle petarade defois elle petarde tres fort et defois on a l'impression quil ya de la compression qui sort c'est tres urgent
J'ai un kit 50 mk carbu 19 pot technigas quand elle a caler sur la route elle s'est areter tres fort et elle a rouler pa plus de 20 km/h

sinon je voulait savoir quelle pignon et couronne les mieux pour cabrer

,si ta clavette s'est fait la malle,ton allumage s'est sans doute décaler un peu,vérifie.

nan il s'est pa decaler jai mis une new clavette et jai tout bien remis

Ya pas un morceau de la clavette qui est resté coincé dans le stator?

Si tu a pété ta clavette cela vien surement de l'allumage HS

jvoudré juste savoir keske le startor

C'est la partie de l'allumage qui reste fixe.

Le stator c'est la partie de l'allumage (statique), et tu as le volant magnétique qui tourne dessus (rotor)

ha ben en faite je c vrément pa de koi sa pe venir parce ke jai tout essayer et jai meme mis un otre allumage elle ne demare quan meme pa et sa pete toujour otan

aider moi sa mevitera de lenmener o garage et en plus ia de létincelle a la bougie

T'as changé l'allumage avec bougie et bobine? ou juste stator + rotor?

non tout lalumage complet

Alors t'as un problème de carbu

ben je c pa mais moi on ma dit ke cété a cause de ce ke jai fait jai un carbu 19 je lai passer en carbu 17.5 et je lai remis en 19 estce ke sa pourrait vnir de sa

A mon avis il est pas réglé ou bien il est encrassé.
Sur ma 103 ca faisait pareil j'avais de la dans le réservoir...

franchement jen sais r1 du tt parce ke mon 19 je lai laisser regler comme il été é je lai netoyer bien sur tou les gicleur tout