re bonjour escuser pour l’ortographe mais j’étais trés pressé donc mais bon alors je récapitule g Dt 50cc et appaine je démare il monte dans les tour comme un dinge + 10000 et impossible de les faire descendre a par couper le moteur g tous d’origine
Tu dois avoir ton câble d’accélérateur de grippé et il reste coincé, tu l’as démonté ?
j’ai regardé tous le long du cable et pas de problémes mais je c’est pa comment démonter la poignée sans fair de conneries car j’en est besoin demain matin
Enléve le carburateur, et regarde si ton boisseau descend bien jusqu’en bas.
Quand tu accélères ta poignées de gaz revient bien ou pas ?
Il faut que tu regardes au carbu quand tu relaches ta poigné de gaz si ton boisseau du carbu redescend.
oué la poignier revient nickel mais pas eux le temps de regarder le carbu
Il faut que tu regardes pour qu’on puisse savoir.
bon ba je vais vérifier sa sinon si sa vient pas de sa sa peux venir de quoi car si je doit démonter un autre truc sa m’avancera
Ben toute façon si ton boisseau ne redescend pas ça peut venir que du câble, essaie de mettre de l’huile dans ta gaine.
je la met au niveau de la poignée ou au niveau de la tétine ou le cable se coupe en deux avant le carbu
Au niveau de ta poignée si tu y arrives.
bon ba un cout de 3en1 sa va ou il faut autre chose comme huile
Nan c’est bien ça t’inquiètes.
dac 
je vais essayer sa et puis je vous tien au courant beaucoup d’avance les gars
Ya pas de souci, on est là pour ça.
ça peut etre aussi le boisseau coincer par l aiguille qui se met de travzrs,enfin ça depend quel DT c est car les ancien avais un carbu 14SHA donc c pas un boisseau mais un genre de clapet,donc ça peut pas trop bloquer,sinon c un carbu normal l aiguille a du se mettre en travers,laisse le moteur etent et accelere puis relache et vois si tu entend un petit clong dans le carbu,si tu l entend c bon car ça veut dire que ton boisseau descend bien mais ça m etonnerais vue que ta moto s emballe
Ou alor, si tu est équipé d’une pompe a huile, tu a un genre de « diviseur » de cable sous le carenage gauche, c’est un genre de truc noir de 6 ou 7 cm de long et dedan, tu a un systeme pour diviser ton cable en deux, un partant au carbu et qui tire ton boisseau et un permettant d’nvoyer l’huile de la pompe a huile dan ton carbu !!
Donc il est possible que les gaine se soit sortit de ce petit boitié et qu’elle soit bloqué a l’exterrieur de l’encoche ou elle devrai etre !
Si c’est le cas tu les remet sinon regarde a l’arrivé de ta gaine au carbu si elle n’est pas sorti du petit tube en fer ou elle doit etre !
Si tout est bien au niveau des gaine, je ne sais plus quoi penser a part l’aiguille mise en travers !
moi j’ai une Dt de 2003 je c’est pas si c’est le méme carbu que moi mais bon regarde la vis qui sert a réglé le ralenti de ta chiot defoi quelle est tourné moi elle avai du bouger elle faisai que de caller quand je la lessai au ralenti peu etre que toi c’est l’inverse!
aprés je c’est pas si il est pas grippé…bonne chance !
Nan le ralenti n’a rien à voir avec son problème.
okok dsl