probleme de bougie

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Auteur Fil de discussion: probleme de bougie  (Lu 614 fois)
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« le: 25 Octobre 2009 à 10:01:33 »

bonjour,

alors voila je vien d'ammener ma moto au garage car j'avais fais un serrage donc le mecano ma changer piston et cylindre ( DR ) mais maintenan j'ai un probleme c'est que j'ai changer au moin 4 fois ma bougie parce qu'elle arrete pas de sauter et sa fais une 5 jours que j'ai recuperer ma moto
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« Répondre #1 le: 25 Octobre 2009 à 10:55:00 »

C'est une quoi ta bougie ?
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" Un Rider peut en cacher un autre "

Je propose mes services de démontage/remontage, vilos, boites, embrayages, haut moteur ... Uniquement sur Derbi. Plus d'infos en MP Clin d'oeil
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« Répondre #2 le: 25 Octobre 2009 à 10:58:52 »

je c'est pas exactement mais je crois que c'est une b9 quelque chose comme sa mais je c'est que c'est une 9
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« Répondre #3 le: 27 Octobre 2009 à 04:51:41 »

comment sa sauter Huh?
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-moteur-
cylindre origine préparé
carter moteur aligner a la prépa
carbu 17.5, gicleur principal 103
pot scr corse sm
bougie b8es
alumage origine aléger
-esthétique-
revétement de poigner victoria bull
rétro tnt f11,guidon,kick,selecteur chromé
ariérre ktm redécouper
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peinture perso chromé,blanc,orange flu
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« Répondre #4 le: 08 Novembre 2009 à 13:27:43 »

ben en faite sa fais la 4eme bougie ke je change elle grille une par une
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« Répondre #5 le: 08 Novembre 2009 à 13:58:40 »

tu as changé ton cylindre par un cylindre alu ??
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Carbu 21
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« Répondre #6 le: 08 Novembre 2009 à 14:54:40 »

ta bougie est de quelle couleur quand elle saute? sa peux venir d'un mauvais reglage de carburateur
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Machine(s) : Yamaha dt ancien modéle
« Répondre #7 le: 08 Novembre 2009 à 15:34:33 »

Mauvais réglage carbu, mauvais réglage de l'allumage, mauvais réglage du squitch.

Vérifie tous ça.
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Message perso : un petite beauté pour une ancètre du cross! lol
« Répondre #8 le: 08 Novembre 2009 à 15:38:04 »

!
En generale les bougie petent soit quand l'indice est trop froid par rapport a la temperature de ton moulin ou alors quand le melange est beaucoup trop riche (la bougie s'encrasse montée de temperature et la bougie grille)
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« Répondre #9 le: 09 Novembre 2009 à 20:11:58 »

Oui, et si c'est un mauvais réglage carbu ta bougie est noir ou blanche, alors que si il est bien regler elle est marron.
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Message perso : Derbi loin dertre fini !
« Répondre #10 le: 10 Novembre 2009 à 21:14:53 »

on ne peu plus voir avec les bougies s'il le carburateur et bien regler car il n'y a plus de plom dans lescence ( 95 98 )  Sourire
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« Répondre #11 le: 11 Novembre 2009 à 10:09:56 »

j'avais mis une bougie qui resembler j'ai fais 2 km est la elle avait griller alor normalement c est  pas la bonne bougie va dans un magasin est demande une bougie exprer pour ta moto
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« Répondre #12 le: 11 Novembre 2009 à 17:03:04 »

une bougie qui claque souvent dans un temps minime , est souvent signe de mauvais reglage , au doit etre réglé un poil riche , alors appauvrie un peut
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« Répondre #13 le: 11 Novembre 2009 à 21:55:11 »

Mdrr, moi cette semaine j'ai claquer 3 bougie !!!
La solution : appauvrit ton melange ! le temps est plus humide donc le melange est plus riche !

Pour sa, sois tu baisse ton aiguille en montant le clips d'un cran ou 2 (suivant la couleur de ta bougie, si c'est noir humide monte le tout en haut)

Ou alors baisse ton gicleur de 5 point a 10 point, et paufine avec l'aiguille.
Ensuite regle ta vis d'air correctement.
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