probleme de carburation

Bonjour, j'ai amené ma moto (XR6 avec kit 80 mhr, carbu de 21, gicleur de 88)pour refaire ma carburationet apres etre sorti, javé une moins bone pointe, entre 4000et 8000 tour minute il fé un bruit de raisonance.
De plus avant, d'aller chez ce garagiste, je pouvais monter a 12000 tour facile, mainteant, quand je monte a plus de 11000, ya mon éclairage et mon compte tour qui grille : le stator de l'allumage grille.
Si quelqun pourait m'expliquait comment le regler.

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Bonjour, j'ai amené ma moto (XR6 avec kit 80 mhr, carbu de 21, gicleur de 88)pour refaire ma carburationet apres etre sorti, javé une moins bone pointe, entre 4000et 8000 tour minute il fé un bruit de raisonance.

là ya qu'une chose à dire c'est que ton pro à fait ça à la rache. Renseignes toi sur les pros qui ont un pied dans la compèt de 50cc. Ils seront régler ta mob tip top.

quand je monte a plus de 11000, ya mon éclairage et mon compte tour qui grille : le stator de l'allumage grille.
 

Est ce que tu as une batterie sur ton XP6 ? ça permettrait de faire tampon et d'absorber les surtensions.

Si quelqu’un pourrait m'expliquait comment le régler.

Le carbu ou l'allumage ?

c'est le carbu quil faut regler, j'ai une baterie oui, mais c'est pas le meme circuit que les phares et le compte tour,j'ai plus d'argent pour aller chez un autre garagiste, faut que je fasse moi meme.
Ne pensez vous pas qu'il y'ait trop d'air d'ou le bruit plus grave et donc il faudrait toucher a la vis de richesse.

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Déjà premier truc à faire c'est de regarder la couleur de ta bougie après une pointe.

Tu accéléres à fond, tu coupe le moteur le plus rapidement possible (utilise l'embrayage) et tu regardes la couleur de ta bougie.

Sa permettera d'avoir des infos sur la richesse du mélange ds ton carbu.

mé quand tu dit j'accelere a fond, c'est forcement faire une pointe a fond de 6eme ou jpe faire un accelration sur 3 vitesse?
mé quand le mécano a fait sa pointe, il a dit que la bougie était de bonne couleur mais toujours est t'il que j'ai perdu 20 km/h depuis mon pasage chez lui.

sa na fait TILT sur perssonne !!!!

gicleur de 88 sur un carbu de 21 !!! ya pas comme un problem la
je monterai du .. entre 110 et 120 fo trouver .. pui regler la richesse !


aller tien nous au courant

thierry4wd a raison le gicleur est petit pour un carbu 21