[résolu]Problème derbi xrace !

Salut alors voila j'ai une derbi x-race de 2008 et elle ne démarre plus, alors la dernière fois que j'ai rouler avec c’était hier je suis arriver sur un parking avec une pote j'ai fait un dérapage et je me suis arrêter et je me suis rendu compte que le moteur était couper sur le coup je me suis dit que j'avais mal embrayer (ça m'arrive souvent) et donc j'ai essayer de redémarrer et plus rien et quand j'essayais de kick pour la redémarrer y'avais de la fumer blanche qui sortais du pot ! Et avant que cela m'arrive j'avais souvent mon liquide de refroidissement qui faisait des bull et le niveau augmenter, j'en avais vider un peu et aujourd'hui quand j'ai eu le problème le niveau avais encore augmenter et dans le réservoir y'avais un truc bizarre comme un joint qui flotter a l’intérieur. Donc voila si vous pouvez m'aider !   

Slt c ton joint de culasse qui a lâcher change le sa coûte pas cher et normalement c repartie g u le même sur ma Tzr 1

Salut de m'avoir répondu  , donc d'après toi ce serait mon joint de culasse ? ça me parait bizarre car la moto a été refait a neuf par un ami donc le joint est logiquement neuf ! Et l'histoire de fumer blanche qui sort du pot c'est a cause de ça ?

C'est effectivement le joint de culasse  Ton ami l'a peut-être mal monté du coup il peut être pincé ou coupé et c'est plus étanche. La fumée blanche c'est le LR qui s'évapore.

D'accord de m'avoir répondu ! Donc va falloir que je démonte tout ça le soucis c'est que je l'ai jamais fait mais j'ai déjà vu pas mal de tuto ça a pas l'air compliquer, y'a t-il des étape ou je doit faire particulièrement attention ou alors je peux suivre un tuto et le faire tranquillement ?

C'est vraiment pas compliqué.
1 Tu commences par vidanger le LR en devissant la vis de purge sur ta pompe à eau ou autre (je sais pas comment c'est fais sur derbi)
2 Tu démontes la bougie
3 Tu dessères la culasse en croix de façon régulière (¼ de tour / ¼ de tour)
4 Tu sors la culasse et mets de nouveaux joints
5 Tu remontes délicatement la culasse en vérifiant qu'aucun joint ne soit sorti de sa gorge.
6 Tu serres les écrous de culasse en croix à la main et tu finis à la clé ¼ de tour / ¼ de tour.
7 Une fois que tout est bien serré tu mets à nouveau du LR et tu fais tourner ta moto au ralenti pour que le circuit se remplisse bien.
8 Go !

Merci de ton aide ! Juste une dernière question pour être rassurer :p c'est bien normal alors que la moto ne démarre plus si le joint de culasse et mort ?

Sinon mon pote m'a dit qu'il avais très bien mis le joint qu'il avait même rajouter de la pâte a joint pour qu'il tienne bien ! Bref c'est chelou mais bon après tout ça peux venir que de ça vu que quand j'essayais de kick y'avais de la fumer blanche qui sortais du pot ! Encore de ton aide !

Franchement je sais pas trop. Je dirais que ça a beaucoup de mal à démarrer car la compression se bart de la chambre de combustion. Pourquoi cette question tu démarres plus ?

Non genre elle a calé et après plus rien ! 

Salut demonte ton oot et regarde si tu sur ton piston n'a pas de rayure au cas ou tu aurais serais

Salut, si j'ai bien compris ce que tu m'a dit je démonte mon pot et je regarde si le piston n'a pas serrer ?

ça m'étonnerai car la roue arrière se bloque quand tu serre non ? Puis la moto redémarre aussi non ? Merci pour les réponses !

Non la roue arrière ne bloque pas obligatoirement moi j'ai serrer la roue bloquer pas mes javais juste plus ee compression

Ah dac, ben moi j'en ai de la compression donc c'est bon ? 

oui c'est déjà bon mes vérifie ton piston il a peut être subit a cause que ton joints de culasse était mal mi

la compression si le joint est naze peut être due au liquide de refroidisement dans la chambre. pour refaire le joint faut déculasser de toutes façons, ça coute rien de looker le piston.

Slt c ton joint de culasse qui a lâcher change le sa coûte pas cher et normalement c repartie g u le même sur ma Tzr 1

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