Sur ton etrier de frein tu a des piston tu demonte tous et tu regarde la tete des joints, a mon avis ils ont du bouger et c'est pour sa que tu perd ton liquide, par contre pour retrouver un toucher dur quand tu refera ta purge sa peut prendre du temps ... tu remplis ton maitre cylindre, tu referme, tu ouvre la ptite vis en bas de purge, tu freine(maintien), tu referme la vis de purge, tu relache le frein et sa jusqu'a ce que sa redeviennent dure et puis fait gaffe a toujour avoir du liquide dans ton maitre cylindre.