
,
alors deja 250 euro c'est pas très cher, alors mefie toi bien.
Verifie si il y a de la compression dans le moteur, c'est le plus important. A ta place je demanderai ausssi au mec de démonter le haut moteur pour verifier son etat ( piston clean, pas de marques dans la chambre du cylindre etc.)
, si il est en mauvais etat tu pourra renegocier le prix de l'achat, et verifie aussi que le vilo tourne bien et n'a pas de jeu, si il ouvre le haut moteur.
voila, sinon verifie bien le kit chaine, et notament l'etat de la courone. Mais
euro c'est vraiment pas cher!