[RÉSOLU] Probleme moto qui monte plus dans les tours

a tous ma moto ne monte plus dans les tours apres avoir changer
de haut moteur.

Ma configue

kit top perf noire 50
carbu 21 phbg
transmi 14/52

ma question est se que c'est pas le pignion qui est trop grand?

quand je passe la 1er elle cale ou elle la du mal a monter

ou c'est un reglage carbu qui faut faire?

la bougie je peux pas trop savoire par se que j'ai pas fais de pointe.

des idée?  

Bah le pignon doit etre trop gros, et le carbu mal regler donc ^^

Ok dans je devrais passer en pignion de 13 
et se que apres le rodage fait je pourais mettre le 14? 

et je vais faire un reglage carbu comme meme 

Bah oui , memem la tu pourre l laisse mais bon si elle pas la patate, baisse le

meme en fesant cirer l'embrayage sa monte pas ?? 

(je pense que tu est trop riche (niveau gicleur ))

meme en fesant cirer l'embrayage sa monte pas ??  

(je pense que tu est trop riche (niveau gicleur ))

a si quand je fait cirer l'embrayage elle roule mais apres
elle s'etouffe a moitier

bon sa doit venir de sa je suis en gicleur de 80
pourtant je vais encore le baisser

et sa vient pas de l'aiguille par hasard?

re j'ai fait mon reglage carbu j'ai changer mon gicleur
je suis passer de 88 apres 85 apres 70 

et la un nouveau probleme arrive la moto fait des rupture 

putain décidément la moto me fai chier en se moment 

j'ai changer la bougie en meme temps quand j'ai acheter mes gicleur

et elle la commencer a rupter quand j'ai mit le gicleur de 70
donc j'ai rechanger de gicleur j'ai remis le 85 et la toujours pareille 

D'ou sa vient qu'elle rupte dans les tours?
et la moto arrive toujours pas a monter dans les tours en monter?

je suis encore en 14/52 

eu bas deja ton pignon et trop grand sa c'est sur

apres pour ton reglage carbu tu a pas verifier avec la couleur de ta bougie ??

Qu'est-ce que tu appele rupter car un 2 temp ne peut pas rupter ^^ sature oui mais rupter non

je peut pas rouler avec 
donc je peut pas savoir desoler

et quand j'accelere la moto pete ou je sais pas comment vous expliquer 

j'ai une petite question a vous poser
 
Est se que on peut cramé la bougie quand on fait geulé la moto quand
elle est pas chaude?

ps:je sais c'est pas bien xd

un amie a exactement le meme soucis sur un bloc AM6 , le moteur tire normalement jusqu'a 6000 Tour , et apres , ca pétarade , comme un moteur qui a une étincelle tout les 3-4 coup de piston , il fait meme de la détonation ...

on a essayer de changer toute la partie carburation , RAS , pareil , le kit est bon ( 50cc TPR ) je pense pour un soucis electrique , des coupure d'alumage , c'est le seul truc qu'on a pas encore toucher ...

a+ 

Ok de m'avancer sur mon probleme 

est se que tu pense que c'est soit la bougie?le CDI? ou alors l'allumage complet
qui est 

C'est bon j'ai reussi a me debrouiller pour qu'elle roule tranquille 

la bougie que j'avais acheter a du avoir un probleme
ducoup j'etais chez un autre pro et je vien d'en acheter une est c'est repartie 

a ceux qui mon aider c'est sympas de votre part