Problemes Perte de puissance et electronique

Bonjour a tous, je possede un dtr 50 de 2007 debridé monté avec un conti sport, l'ete dernier j'ai eu un soucis de compteur, au debut il sauté pour se remettre sur " enduro " ou "motard ", puis d'un coup la moto c'est coupé, plus d'electronique, en naviguant ici je pensais a un probleme lié au fusible (celui si etant bon, je parle du general celui qui est sous la selle), j'ai debranché le gros "sucre " (j'ai perdue le terme desolé) qui va au compteur, après elle marchait sans compteur, sans clignot rien.
Les Beaux jours arrivants, j'ai voulu faire du cross, mais j'ai un probleme de perte de puissance en reaccelerant, elle se coupe puis revient quelques secondes après, ici vous conseiller de regler le carbu, mon carbu, boite, pots et autres ont ete reglés.

J'aurais besoin de vos lumieres, je me tient a votre disposition, et bonne journée

Si t'as une perte de patate c'est peut-être les segments qui commencent a faiblir.

Après pour ton problème éléctrique je sais pas trop ce que ça pourrait être 

Le trucs c'est qu'après ça revient, si tu veux j'accelere, la moto repond, stop un peu faiblie puis repart, je viens de voir sous a moto vers la region du carbu un peu d'huile, je vais verifier s'il n'y a pas une fuite, pour l'electronique c'est pas de chance  , personne n'aurait les plans de l'electronique ? Pour que je puisse verifier si tout est bons ?

Merci de ton aide

Je pense que DT50 et DTR 50 c'est la même chose niveau moteur donc regarde ça, il y a le schéma électrique de la DT50

Est ce que le fait que le carbu soit salle voir tres salle peut causer le probleme de la perte de puissance ? (je ne suis pas un grand mecano)

Merci riital j'ai trouvé le schema electrique

Bien sur

t'as plu qu'a nettoyer ton carbu, tiens nous au courant

C'est clair que si ton carbu est encrasser .... x)

Avant de toucher au carbu (je suis un mecano du dimanche), j'ai regarder ma bougie est plus qu'HS (noir de chez noir), ainsi que ma batterie qui est aussi HS, je vais commencer par changer ça demain, ça devrais peut etre tout regler, après si sa marche pas va falloir que je touche au carbu

Merci a tous de votre aide, je vous tient au courant

Si elle est noir c'est que t'es trop riche 

Oui effectivement, la couleur d'un bon réglage est un beau chocolat au lait

... J'ai honte  suffisé juste de changé une bougie et la batterie pour qu'elle soit nickel, maintenant elle marche super bien, comme avant

Merci a tous de votre aide, et si ya un modo vous pouvez fermer le sujet le probleme est resolu

Tu peux le fermer toi même il me semble