refroidissement gilera smt -_-

bonjour a tous jai une gilera smt de 2003 jai changer les joints du cylindre pour decouvrire un autre problème elle chauffe de trop et aucune pression de liquide de refroidissement pourtant le radiateur est neuf ainsi que la pompe a eau jai aussi vérifier les durite je sais pas quoi faire 

Salut, présente toi et on te répondra après http://forum.mobcustom.com/presentation/

-Masse tes durites le reservoir ouvert pour bien que ça bubulle .
-roule le reservoir ouvert aprés ça pour que plein de bubulles se sauvent.
-quand tu masses tes durites et que ca fait bloup bloup c'est qu il y a encore de l'air , si ca fait sploch sploch ya plus d'air .... 

-Reessaye .
-Si ça chauffe toujours , change ton bitoniaud de temperature pour un moin fort .

Tout est dit 

Salut t durite sont chaude quand tu les touche? Le temoin de chauffe s'allume?

-Masse tes durites le reservoir ouvert pour bien que ça bubulle .
-roule le reservoir ouvert aprés ça pour que plein de bubulles se sauvent.
-quand tu masses tes durites et que ca fait bloup bloup c'est qu il y a encore de l'air , si ca fait sploch sploch ya plus d'air .... 

-Reessaye .
-Si ça chauffe toujours , change ton bitoniaud de temperature pour un moin fort .

qu'est ce donc?
tu parles du thermostat?
autant le virer, c'est source à emmerde sur ces petits moteurs. 

un bitoniaud quoi Parait faut rouler legit .. donc autant le vir... heu le remplacer hein mdrr

(perso j en ai un d origine , ma moto chauffe pas assez pffff :p :p :p )

yess je suis aller au garage et il mon changer le thermo jai aussi du changer mon kit car il y avait des trace de chauffe mais voila le problème résolu mais jais pas de chance les roulement de vilebrequin a changer grrrrrrrrrr -_-"  a tous pour vos conseille 

hoy dit donc , ils sont sympa dans ton coin : chez moi ya au moin 2 semaines d attente chez le 'bon' mecano :d

yess je suis aller au garage et il mon changer le thermo jai aussi du changer mon kit car il y avait des trace de chauffe mais voila le problème résolu mais jais pas de chance les roulement de vilebrequin a changer grrrrrrrrrr -_-"  a tous pour vos conseille 

on t'as remonté un haut moteur neuf sur un bas moteur aux roulements morts?! 

oui....
 

 

t'es sur qu'ils sont a changé tes roulements? ta moto a combien de bornes? vérifie toi même si ils on du jeu, tu enleve ton cache côté allumage tu prend ton volant et tu regarde si il y a du jeu. mais si on t'a vraiment remonté un hm neuf sur des roulements morts tu vas pas faire long feu..

y a pas forcément du jeu, ils peuvent être mort et faire simplement du bruit.

ah bon?? moi tous les roulements que j'ai changé quand ils était mort ils avaient du jeu. sa doit être quand même très rare qu'ils face du bruit sans avoir de jeu. mais bon je te crois t'a plus d'experience que moi dans le domaine