Bonjour,
Gros soucis avec ma x limit, en remontant le moteur j’ai purgé le circuit de refroidissement, remplit le radiateur au point ou le liquide ne descend plus bref tout était parfait. Je roule le radiateur chauffe tout va bien puis d’un coup surchauffe et baisse de puissance, on aurait pu faire cuire un steak sur le cylindre tellement c’etait brulant, les plastiques sur le boulons des goujons on fondu le haut moteur est passé du gris au marron clair et cette couleur ne par pas en lavant.
j’avais le radiateur froid, pourtant j’avais mis bien 3L de liquide, j’ai mon huile de boite présente dans le radiateur ! et pour finit cette derniere degouline de partout ( par le levier de commande de l’embrayage en autre)
c’est quoi le ou les problemes ??
Salut.
T as bien remonter ta pompe a eau ?
oui, il n’y a pas de fuite au niveau du joint de la pompe a eau et l’huile ressemble a de la mayo mais couleur grise
Alors la je seche… 
si le joint de la pompe a eau deconne:
- cela se voit de l’exterieur ? (parce je ne perçois aucune fuite)
-cela se vide dans le carter d’embrayage a cause de la pression ?
T a un des joins du carter qui deconne c est sur. Apres moi je pense que ce qui a causer la surchauffe c est que ton liquide circulait pas est quand y circule pas ben c est a cause de la pompe a eau je pense . Ou alors c est ton calorstat qui est grippé donc y s ouvre pas. Lui qui s ouvre pas + huile de boite qui rentre dans le liquide (donc qui diminue la capacité refroidissante ) =moteur qui surchauffe grave 
a oui, le liquide de refroidissement coulait par la culasse, donc joint de culasse Hs, il etait neuf pourtant. Le mecano vient de me parler de joint spy, sans préciser ssi c’etait ceux du vilo ou celui de la pompe
Sais pas
joint du vilo surment pas il y aurait de l’huile qui rentrerai dans le cylindre mais aps dans le radiateur cuila de la pompe a huile sa doit être lui qui a laché 
je me sert pas de la pompe a huile pourtant, et je viens de verifié le joint de la pompe a eau il y a un ptit morceau de 3mm qui c’est baré. cela pourrai venir de la?
Salut, ouai sa doit venir de là 
c’est par là que l’huile est entrée dans le système de refroidissement et le liquide a du se barrer dans le bas moteur et il a du avoir une chute de préssion par l’endroit ou le joint est cassé et c’est pour ça que le liquide n’a pas pu refroidir ton moteur… 
bordel, j’ai poussé la moto sur 15 bornes a cause de sa ??
bref c’est un morceau de joint en bas au niveau de la vis de purge qui c’est baré, vous pouvez confirmer ?
j’ai trouvé, c’est le joint spy de la pompe a eau qui déconne enfaite. J’ai acheté sa http://www.maxiscoot.com/article.php?man=10&model=10547&parts=h&pagenumber=2&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=MF96.00010&manufacturerFilter=
est-il compris dedans??
oui il y est par contre remonte le bien parce que ça serait bête de refaire pareil xD
ok 
beaucoup pour votre aide 