Messages: 12
(Néophyte)
Karma: 0
|
|
|
« le: 20 Juillet 2009 à 06:49:13 »
|
|
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 3,260
(Maitre)
Karma: 196 "derbi"
Message perso : Ma chérie est tout a mes yeux <3
|
|
|
|
« Répondre #1 le: 20 Juillet 2009 à 10:49:01 »
|
|
Tu roule au melange ou au gressage separer  |
|
|
|
|
Journalisée
|
derbi senda r, motobecanne 55 tt, 103 sp, motoconfort 40v
|
|
|
Messages: 2,044
(Expert)
Karma: 86 Peugeot GL10 :D
|
|
|
|
« Répondre #2 le: 20 Juillet 2009 à 13:33:28 »
|
|
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 6,674
(Maitre)
Karma: 309
|
|
|
|
« Répondre #3 le: 20 Juillet 2009 à 13:51:25 »
|
|
allumage mal caller? bougie trop chaude?
réglages carbu totallement mauvais??
pas d'huile?
soucis de refroidissement?
|
|
|
|
|
Journalisée
|
habite a l'Est de la loire
|
|
|
Messages: 12
(Néophyte)
Karma: 0
|
|
|
|
« Répondre #4 le: 20 Juillet 2009 à 14:26:50 »
|
|
je roule en serrage separé, je pense pas c le refroidissement j'ai changer la pompe a eau il y a 3 semaine ausi et le carbu j'ai acheter un 19 quand j'ai remis le cylindre et le pistion tout neuf y a 3 jours, apres la bougie c celle que le marchand ma donner pour le kit et m1tenan l'allumage mal caler je sais pas coment il aurai pu se decaler
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 2,044
(Expert)
Karma: 86 Peugeot GL10 :D
|
|
|
|
« Répondre #5 le: 20 Juillet 2009 à 14:34:09 »
|
|
je roule en serrage separé, je pense pas c le refroidissement j'ai changer la pompe a eau il y a 3 semaine ausi et le carbu j'ai acheter un 19 quand j'ai remis le cylindre et le pistion tout neuf y a 3 jours, apres la bougie c celle que le marchand ma donner pour le kit et m1tenan l'allumage mal caler je sais pas coment il aurai pu se decaler
graissage et pas serrage  ta regler ton carbu ou pas ? |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 12
(Néophyte)
Karma: 0
|
|
|
|
« Répondre #6 le: 20 Juillet 2009 à 14:37:22 »
|
|
oui j'ai regler le ralenti de mon carbu et la vis de richesse, les gicleur d'origine, deja le meme probleme que quand j'avais le carbu de 17.5 , la vis de richesse desserer de 2tour
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 1,072
(Expert)
Karma: 67 l'éternel recommencement de cette question substancielle : elle est où la télécommande ?
Message perso : dirt 125, 103 spx (en derbi) et giléra gsm
|
|
|
|
« Répondre #7 le: 20 Juillet 2009 à 14:57:25 »
|
|
l'état de ta bielle ? jeu vertical ? rien ?
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Service mécanique (réglage en tous genre , changement de pièce etc).
|
|
|
Messages: 3,260
(Maitre)
Karma: 196 "derbi"
Message perso : Ma chérie est tout a mes yeux <3
|
|
|
|
« Répondre #8 le: 20 Juillet 2009 à 15:10:14 »
|
|
Et tu sure que ta pompe a huile marche bien |
|
|
|
|
Journalisée
|
derbi senda r, motobecanne 55 tt, 103 sp, motoconfort 40v
|
|
|
Messages: 1,810
(Expert)
Karma: 67 Rieju RMX 2005
|
|
|
|
« Répondre #9 le: 20 Juillet 2009 à 15:27:06 »
|
|
déjà pour faire un rodage on laisse chauffer avant de partir
ensuite vérifi tes reglages carbus avant de partiril ne faut pas tirer dedans
vérifi l'état de ton vilo
regarde si ton allumage est toujours bien calé grace a la clavette
comme bougie il te faut une br9es
et supprime moi cette pompe a huile
|
|
|
|
|
Journalisée
|
kit 70 top perf noir, carbu 21 dell arto, vilebrequin moto force, Guidon TNT Or, boîte a air préparée
|
|
|
Messages: 1,072
(Expert)
Karma: 67 l'éternel recommencement de cette question substancielle : elle est où la télécommande ?
Message perso : dirt 125, 103 spx (en derbi) et giléra gsm
|
|
|
|
« Répondre #10 le: 20 Juillet 2009 à 15:59:46 »
|
|
Mais arrêtés de supprimer vos pompes à huile c'est n'importe quoi ! c'est testé et prévu pour fonctionné alors arrêter un peu de dire que c'est de la  !  |
|
|
|
|
Journalisée
|
Service mécanique (réglage en tous genre , changement de pièce etc).
|
|
|
Messages: 259
(Expérimenté)
Karma: 4
|
|
|
|
« Répondre #11 le: 20 Juillet 2009 à 16:51:34 »
|
|
pourquoi tous le monde ,ou presque est faché avec sa pompe a huile ,ma becane est de 2001 et j'ai toujours la pompe, aucun probleme.
je crois que c'est fait pour .
pourquoi se prendre la tete alors que sa marche
sinon je pencherais plutot sur la bielle (a verifié)
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 2,044
(Expert)
Karma: 86 Peugeot GL10 :D
|
|
|
|
« Répondre #12 le: 20 Juillet 2009 à 17:29:43 »
|
|
il a dit qu'il etait un graissage separé  et la mompe a huile c'est bien quand t'es d'origine debridé |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 12
(Néophyte)
Karma: 0
|
|
|
|
« Répondre #13 le: 20 Juillet 2009 à 18:14:03 »
|
|
la bielle est intact aucun jeux verticaux, et je fait mon melange moi meme!! verdict du piston un bout est passer dans le cylindre, pourtant mais 2 segment etait encore la
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 1,072
(Expert)
Karma: 67 l'éternel recommencement de cette question substancielle : elle est où la télécommande ?
Message perso : dirt 125, 103 spx (en derbi) et giléra gsm
|
|
|
|
« Répondre #14 le: 20 Juillet 2009 à 20:49:54 »
|
|
t'avais rien dans le bm lors du serrage précédant |
|
|
|
|
Journalisée
|
Service mécanique (réglage en tous genre , changement de pièce etc).
|
|
|
|
En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
