salut
donc voilà cette après-midi j’ai remonter une pocket course et elle a demarrer du premier coup j’ai fait quelque kilometre puis un arrêt d’allumage qui s’est rallumer de suite j’ai fait 20 mètre sa a recommencer et là sa a pris feux d’un coup je sais pas comment mais j’ai une durite d’essence qui s’est debranché mais je me demande d’ou vien l’etincelle car j’ai un anti parasite qui recouvre toute la bougie donc je sais pas vraiment d’ou cela peut venir
et ensuite derniere questions :doit-je changer les joints moteur ou pas 
merci de vos reponses
il suffit que le moteur soit chaud et saillait
Ba si y’a pas de fuite ni de prise d’air pas besoin 
Ps ; faut le faire pour cramer un pocket LOL 
l’essence a du couler sur le pot mais si il y a pas eu le feu longtemp change pas les joints
c’est bon j’ai tout demonté j’ai refait le moteur j’ai changer tout les joints + la pipe d’admission car elle avait fondu et le lanceur elle a demarré du premier coup
+1 à tous
quand-même chapeau pour avoir fais prendre feux a une pocket . 
T’aurais du en profiter et sortir les chamallow
ouai je n’ai que sa à faire 
tu te voit au milieu de la route avec une pocket en feu entrain de faire griller des saucisses
… 
moi je pense que ton moteur était juste a plus de cent degré et lessence a pris fe
pa de chance pr toi 
Citation :
moi je pense que ton moteur était juste a plus de cent degré et lessence a pris fe
pa de chance pr toi
moi je pense que ton moteur était juste a plus de cent degré et lessence a pris fe
pa de chance pr toi
moi te conseil d'écrire meiux et de te présenter!
ça arrive, la chaleur, mauvais contact…
Ca avait fait pareil sur le 85 TM d’un pote, il démarre et fouuuuuu des putains des grosses flammes qui sortent 
ouai moi je suis toujour pas arrivé a la faire bruler mais je sens que sa va bientot arrivé 
Pour faire flamber une poket rien de plus simple, une bonne fuite de carburant (ca c’est essez courant) et un anti parasite poreux, et d’un coup comme dirais le pub securité routiere « bien voir, bien vu »
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