Fuite de l'huile speedfight 2 LC

Bonjour,

J'ai un speedfight 2 LC et je viens de remarquer que j'ai une fuite de l'huile sur mon speedfight. L'huile coule en dessous de scooter. J'ai essayé de pencher le scooter pour voir en dessous mais c'est pas évidant.

La seule chose que je peux dire que l'huile fuit par en-dessous; coté opposé au dynamo de démarreur électrique, derrière la pompe à eau. tout le coté en dessous est couvert par l'huile mais pas le dynamo.

Qu'est ce qui se trouve à cet endroit?? c'est la pompe à l'huile?
si oui comment je peux accéder à cet endroit pour empêcher la fuite?
PS: la tache mauve se trouve plus bas... derrière le carter.

Voici une image que j'ai essayé de faire pour vous montrer de quoi je veux parler.
La tache mauve c'est bien la pompe à l'huile?? (peut-être que c'est de la que l'huile fuit.)  

oui, c'est la pompe à huile, néttoye bien tu vera mieux ensuite de ou l'huile sort

oui, c'est la pompe à huile, néttoye bien tu vera mieux ensuite de ou l'huile sort

oui, mais comment je peux avoir accès a cet endroit. il y a pas moyen de nettoyer car pas de place pour nettoyer il faut absolument démonter quelque chose pour avoir un accès plus facile. Mais comment?

tu dois enlever le coffre, ensuite tu auras un bon accès.

c'est surement ta durite qui est percée...

tu dois enlever le coffre, ensuite tu auras un bon accès.

c'est surement ta durite qui est percée...

Ah ok ... alors je vais démonter mon coffre pour mieux voir. J'espère que c 'est pas trop compliqué de démonter le coffre!!

non, c'est vraiment rien, il y a 3 écrous à enlever. 

ok, je pensais qu'il fallait aussi enlever les cages latérales à la arrière pour pouvoir libérer le coffre.
Merci encore, je vais faire ca ce week-end et je vous tiendrai au courant.  

j'ai démonté le coffre et c'est pas une durite qui est percée... Mais c'est la pompe même qui est morte je crois car l'huile sort par la pompe à l'huile et pas les durite. j'ai pas eu le temps de tester la pompe vu que je suis en examen pour le moment mais je suis sur a 90% que c'est la pompe.

pour votre aide. 


ps: par contre j'ai du démonté le pot en plus du coffre pour avoir un accès facile à la pompe.

oui, en effet en enlevant le pot c'est plus facile.

tu peux en profiter pour passer au mélange, au moins tu sera sur de la fiabilité 

tu peux en profiter pour passer au mélange, au moins tu sera sur de la fiabilité  

Oui je veux bien passer au mélange mais je trouve ca un peu chiant à aller chercher de l'essence et faire le mélange, c'est ca qui me décourage.

Sinon pour info, pour 100L d'essence => il faut 2.5L de l'huile FULL synthétique. ce qui fait, pour 20L d'essence => 0.5L de 'lhuile. (en gros 150mL pour un plein de 7L).??

17,5cl je crois soit 175ml à 2,5%

Problème résolu...

En effet le problème venais de la pompe à l'huile même qui fuyait (pas une durite). Donc j'ai décider de supprimer la pompe et passer au mélange (vu que j'ai un kit 70cc maintenant) pour éviter les risques de la casse.


ciao.

c'est plus fiable au moins