[MBK Nitro 50CC] heuu, la je vois pas pourquoi ça démarre pas ...

Bonjour à tous,

tout d'abord pour toutes infos que j'ai déjà pu soutiré en lisant les articles ces dernières semaines.
Mais malheureusement cela n'a pas suffit..

Voilà j'ai déterré mon vieux MBK nitro 2006 50CC d'un jardin d'un ami, que j'avais laisser à l'abandon pendant quelques années...

j'ai refait le moteur qui n'allais plus et j'ai mis ceci:

kit 50CC origine motoforce ( avec forcement nouveaux segments/joints )
filtre a air type "cône" toxic
pot d’échappement Stage 6 PRO REPLICA
nouvelle bougie BR8HS + capuchon et cordon
j'ai nettoyé comme j'ai pu le carbu, j'ai monté le tout. Pas facile a le démarer...

je dirai même casi impossible.. j'ai réussi une fois ou 2, il broutait et dès que je lache les gaz il s'éteint. J'ai alors toucher un peu les vis du carbu, et la même plus possible de démarer... Je vérifie aussi l'huile, qui n'arrive pas au carbu ( bulle d'air? car la pompe fonctionne.. ).

j'aurai aimé poster un vidéo que vous puissiez entendre le bruit mais bon...

Enfin si quelqu'un a une idée, je serai enchanter de lire vos avis ..

Merci à vous tous

PS: il est vrai qu'il y a une pièce que j'ai eu avec mon kit 50CC que je sais pas à quoi ça sert.. voir la photo

Alors tu doit mettre cette pieces dans la gorge de ton ou tes segments!
Logiquement ca va sous le segment racleur!
Donc celui du bas sur un bi-segment.

Super , j avais cherché même sur le net mais j'ai pas trouvé.. Je vais déjà mettre ça en place dès que je rentre..

Pense tu que c'est la raison que le moteur ne démarre pas?
Merci

Non je pense pas.
Tu as de l'allumage?
Ton essence arrive?
Pre-regle le carbu, 2tours et demi pour la richesse et 1tour et demi pour le ralenti! Jfait comme sa et sa pete en general..
c'est quoi ton carbu? T'a un cornet?
Si oui augmente ton gicleur de 10points voir!
Ensuite ton reservoir tu l'a nettoyer avant d'y mettre ton essence?

j'ai un carbu de 12 celui d'origine, et le cornet c'est celui que tu vois en photo..
Et heu non pas nettoyé le réservoir.. je ne savais pas que c'était important de le nettoyé !?

Si tu as un fond de merde dedans sa te bouche le filtre, et la vielle essence devient un genre de vernis avec le temps c'est pas bon!!
Perso je pense que niveau gicleur tu devrais essayer un 85 ou 90 sa me parait bien.
Apres c'est a toi de voir la couleur de ta bougie!

pour tes conseils, j'essaie ça ce w e et je reviendrai dire la bonne ou mauvaise nouvelle

Ok tient au jus