mbk rocket roule au starter et fuit l'essence

bonjour,

alors voila je m'y connais pas trop en mecanique et j'ai pas mal de soucis depuis que j'ai refais faire la segmentation il y'a 6 mois chez le reparateur,avant l'avoir amener il rouler bien malger le manque de compression .

deja le cornet fuit l'essence que quand je roule puis je suis obliger de rouler avec le starter sinon vingt metre plus loin il cale.

puis je voulais savoir si s'etait normal que je roule 80km maximun sur le plat?

beaucoup pour vos reponse.
 

c'est ton gigleur qui vas pas regarde la couleur de ta bougie

pour ta reponse

je comprends pas car la couleur de la bougie est marron chocolat ,ca qui veut dire que mes reglages sont bon,non??

serre t'as vis de richesse et dessere la de 1tour et demi

ta bougie est de cette couleur car tu roule toujours avec le starter roule sans le starter puis regarde la couleur de ta bougie..

pour vos reponses

je vais essayer demain pour la vis richesse et je vous tiens au courant.

mais comment je peut rouler sans starter alors que quand je l'enléve il cale ?

et encorte pour vos reponses.

t'as quoi un cornet?si oui remat la boite a air si tu la toujour

non j'ai pas de boite a air  :'(j'ai que mon cornet qui doit etre bien encrasser mais deja je vais essayer en devissant la vis de richesse comme tu me l'a dit puis demain je vous dirai demain si ca va mieux.

et encore de prendre le temps de repondre c'est

Salut, pour ton problème de rouler au starter, monte de quelque point ton gicleur principal, sa ira déja mieu. Les cornet ces pas le top pour un moteur.
Et pour le fait de rouler a 80km/h oui ces tout a fait normale si tu est d'origine, ces déja pas mal.

,

alors voila j'ai regler la vis de richesse (a chaud)1 tour et demi puis j'ai regarder ma bougie qui la etait entre le marron chocolat et blanc,c'est pas bon je suppose?   

Puis j'ai essayer sans le starter,et des que j'accelére il cale(beeeuuhh),donc je roule toujour avec le starter (mais il roule niquel avec le starter)

et mon carbu fuit toujour par le cornet.

puis je galére a le demarrer a froid(malgrer qui est le starter),par contre a chaud 1 coup de kick!!

ah oui j'ai oublier de vous dire je c'est pas si c'est important mais je n'ai pas de boite a huile,je fais mon mélange moi meme.

pour le gicleur je n'ai pas eu le temps de demonter, mais demain je vais voir si je peut ,car je sais meme pas le gicleur que j'ai , ca pourra peut etre vous aidez.

en tout cas de vos conseil.

esqu'il te le fesait avant ce probleme la avec le starter?
ou si c'est venu du jour au lendemain si il faut que tu roule avec le starter c'est que t'as trop d'air qui rentre sans le starter

Il y a aussi la possibilité que le gicleur commence a ce boucher, ce qui provoque un manque et oblige donc la mise en route du starter pour comblé ce manque. Fait un bon gros nettoyage de ton carbu, change tes joins de bac et pipe, et regarde si il n'y a pas de problème sur la pipe (rebouche a neuf les dépression inutile si tu en a par exemple). Nettoie ton cornet aussi, ces toujours sa de fait, ou alors change le pour une boite a air ces meilleur pour ton moteur (enfin pas que le tien, ces meilleur pour tout les moteur), enfin après sa, sa dépend l'état des finance.
Pour ta vitesse, tu parle du réglage carbu, oui ces en particulier le réglage carbu qui va définir ta Vmax, ta patate et ta durée de vie moteur. Un bloc qui étouffe sous le surplus gazeux non brulable marcheras moins bien et moins longtemps par exemple.

et pour vos reponses,

le probléme du starter est arriver quand j'ai recuperer le scoot chez le mecano, avant je n'avait pas ce probleme,avant il rouler tres bien sans starter.

quand j'ai vu que je roulez qu'au starter je suis retourné chez le reparateur il m'a carrement dit de changer le carbu qui veut dire 80euros le carbu + 40euros de pose et reglage,mais c'est un escro il profite des gens qui ne si connaissent pas. 

comment faire pour avoir moins d'air sans starter?? 

pour ce qui est de nettoyer le carbu,cornet je le ferais demain chez un pote et je changerai tous les joint (carbu,pipe,ect) car j'abite dans un hlm est c'est pas evident pour reparer mon scoot apres les gens se plaigne que ca sent l'essence,des tache,ect....

beaucoup de vos reponses.

T'inquiete je connais la mécanique sur le palier avec les voisin qui gueul
Pour avoir moin d'air, ces pas très pro de ma par de te dire sa, mais il va faloire ruser le systeme D en attendant que tu est tout nettoyer et changer tes joins.
Met une chaussette sur le cornet, tu auras moin d'air

serre t'as vis de richesse et dessere la de 1tour et demi