peugeot speedfight , probleme patate

bonjour , ojourdui je vien de changer mon pot conti chr v1 (car trop mort) pour un tnt original , mais a ma grande surprise , le scoot a du mal a se lancer il met un certain temps a ce lancer ( tres long ) il monte a 40 et au bout de 10 seconde il monte d'un coup a 80 !! voici ma config

carbu 17,5
kit origine
pipe alu
pot tnt
cornet malossi
tout reste d'origine


de koi ca peut venir??

sa se pourrai que tes galé soi trop lourd
  ses pour sa qu'il a du mal a se lancé

ca pourai venir d'un ressort de poussé trop mou aussi non??

c celui d'origine

Pour les ressors si il sont trop mou tu dois sentir le moteur geullé sans trop avancé normalement

ui c un peu ca il geule sans avancer o debut (il part direct en haut regime ) et apres il se lance

Tu sais le variateur et l'embrayage sont relié part la courroie, et ton variateur doit monté trop vite alors que ton embrayage n'accroche pas, alors le temps que ton embrayage accroche ton scooter gueule à mort et ensuite il monte dans les tour dés que il accroche est la tu te remais à avancé Change tes ressors d'embrayage et ton ressors de poussée Pour des plus dure je pense

une question esce que le fait de mettre un carbu 17,5 o lieu du 12 fai gagner bcp de vitesse?

Tu gagne plutôt en accélération

ok je change mes ressort et ma couroi et galet par le meme ocas dans les prochain jour

La courroie tu regarde l'état, si elle est bonne change la pas. Mais je pense que les ressors de poussé et d'embrayage c'est indispensable, regarde l'état de des galet, si il sont bien ronds c'est bon, si il sont carré la il sont mort

Courroie galet , j'ai eu le meme probleme et juste les galet à changer et il remarche , alors change les (j'ai mis des origines à 5,7g :OO mais des 4g . Je pense que c'est bien , je m'(y connais pas trop mais je pense que ces les galets , meme sur

mon probleme n'est toujours pas réglé !! et en plus je vien d'enlever mon cornet (c'est de la merde ca pred l'eau et ca fé du bruit pour rien) , j'ai voulu mettre une boite a air de chez conti , la meme que ca

http://www.scooter125.net/images/BOITE%20A%20AIR%20CONTI%200807AB050001.JPG

et le scoot commente a gueler mais des que la roue arriere veut avancer il s'etouffe comme s'il ny avait pas assez d'air , que puije faire??

personne pour m'aider? 

Si tu passe de boite a air a cornet tu va être trop riche donc réglegage carbu deja