pompe a huile new viva

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Auteur Fil de discussion: pompe a huile new viva  (Lu 2438 fois)
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« le: 31 Juillet 2011 à 18:26:28 »

a tous,

bon j'ai supprimer ma pompe a huile pour tourner au mélange (bouché les extrémités)  pour + de fiabilité j'ai roulé tranquille  pendant 500km environ puis la le voyant d'huile clignote et le scoot cale (le cdi gere la pompe) ma question est la suivante est ce que je peux faire quelque chose pour démarrer en enlevant la pompe parce-que la j'ai l'impression que elle a un problème et j'ai vraiment besoin du scoot.

URGENT
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« Répondre #1 le: 31 Juillet 2011 à 18:35:22 »

tu débranche les fils de niveaux qui sont sur ton réservoirs d'huile.

ou alors la durite que tu doit brancher normalement sur ton carbu tu la rebalance dans ton réservoir d'huile.
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« Répondre #2 le: 31 Juillet 2011 à 18:36:21 »

débrancher,  puis y'a plus de réservoir d'huile et plus de jauge .
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« Répondre #3 le: 31 Juillet 2011 à 20:03:42 »

cherche pas tu peux pas la supprimé(je viens dailleur de refaire des test a l'instant et c'était pas concluant), meme en reliant les 2 fils ensemble le scoot marche 10seconde et calle, donc tu ai obliger de la laisser , tu fais un circuit d'huile fermé avec une durite et pi voila Clin d'oeil
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« Répondre #4 le: 31 Juillet 2011 à 21:06:13 »

débrancher,  puis y'a plus de réservoir d'huile et plus de jauge .

up double post désolé j'ai essayé de mettre un interrupteur a la place de la pompe a huile puis sa tourne 10 sec et sa cale

utilise la fonction éditer puisque tu sais que le double post est interdit Roulement d'yeux 
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« Répondre #5 le: 07 Août 2011 à 15:07:05 »

cherche pas tu peux pas la supprimé(je viens dailleur de refaire des test a l'instant et c'était pas concluant), meme en reliant les 2 fils ensemble le scoot marche 10seconde et calle, donc tu ai obliger de la laisser , tu fais un circuit d'huile fermé avec une durite et pi voila Clin d'oeil


euh ouais mais la même la pompe a huile branchée en circuit fermé le scoot a plus d'étincelle alors que je viens de rechanger le cdi par un neuf en croyant que c'était sa  des idées ?
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« Répondre #6 le: 07 Août 2011 à 15:13:33 »

quand je dit circuit fermé je veux dire u prend une durite tu la rempli d'huile et tu banche un bout a la sortie de la pompe et un bout a l'entrée
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« Répondre #7 le: 07 Août 2011 à 16:43:34 »

bonne idée kikmania   Clin d'oeil
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« Répondre #8 le: 08 Août 2011 à 00:40:57 »

oui ben j'ai fait sa quand j'ai eu les prob mais pas avant avant j'avais juste bouché les extrémités et comme elle a du tourner sans huile la pompe, la j'ai mis en circuit fermé puis je sens par moment la pompe tourner mais pas en continu quand je la tien, alors le scoot peut bien tourner pendant 30 secondes cale puis le voyant d'huile clignote vite. je me demande si elle a pas cassé, est ce que je dois la changer ?
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« Répondre #9 le: 08 Août 2011 à 12:58:35 »

Salut !
Je sais que sur certain scoot ( comme le miens ) quand ton voyant d'huile est allumé il y a une sécurité et le scooter ne démarre pas pour éviter de serrer .
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« Répondre #10 le: 08 Août 2011 à 13:56:15 »

ouais mais moi je tourne au mélange donc je m'en fou mais j'ai comme l'impression que ma pompe tourne mais par moment seulement
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« Répondre #11 le: 08 Août 2011 à 14:00:23 »

bah  c'est possible, ou autrment sa peut aussi etre ton boitier qui gerent la pompe qui est hs, j'ai un pote il croyait que cetait la pompe en faite cetait le boitier qui la gere
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« Répondre #12 le: 08 Août 2011 à 14:09:03 »

je viens de mettre 1 neuf je l'ai exprès échangé en croyant que c'était sa
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« Répondre #13 le: 08 Août 2011 à 14:17:16 »

tu peux pasessayé de trouvé quelqun qui te prete une pompe?
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« Répondre #14 le: 08 Août 2011 à 17:28:05 »

ha sa non
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