Donc c'est soit la compression soit l'embro a changer ?
Mais juste une question pour moi ça serais la compression car il y a quelque temps j'ai eu une surchauffe résultat le cache cylindre complètement fondu, je l'ai changer, et pendant 3/4 jour il marché du tonnerre et c'est la que ça a commencer donc a cause de la surchauffe la culasse ne ce serais pas déforme ?
( La culasse avait environ 1 moi quand la surchauffe a eu lieu)
EDIT: Aussi avant j'avais des galet de 4.5 quand la surchauffe a eu lieu donc apres qu'il deconne je remis des galet de 4g et il marcher bien et la ça deviens de pire en pire ( en faite le changement de galet a retarder le probleme)