bonjours a tous ,
voila , j’ai acheter un NRG MC2 (sans refroidissement liquide)
donc je les acheter dans un piteux état , j’ai effectuer dessus :
1 vilebrequin + roulement + joins spi , bref tout se qu s’y rapporte (neuf)
bougie et noir (mais demare très bien )
carbu 17.5 avec gicleur de 80 (neuf)
nouvelles pipe d’admission (neuf)
nouveaux claper (neuf)
piston culasse (neuf)
mais le problème , il demare , mais avance pas( 10km/h c’est beaux )
sa serait un problème au niveaux du ressort de pousser et tout le système l’entourant ?
un problème au niveaux du gicleur ?
bref la je demande un peut de 
salut vu que ta bougie et noir règle ton carbu ensuite si c’est un moteur d’origine et que tu as un pot non d’origine en galets tu peut mettre du 5.5G ressort de poussé jaune malossi et ressort d’embreyage blanc stage 6 et ton scoot roulera bien
le pot c’est un nija , ensuite j’ai deja essayer de changer embrayage , (mais avec un resort rouge malosie ) mais toujours le même il avance pratiquement pas , la bougie et couleur maron , le carbu bien regler , la boite a aire et d’origine (non un corner) , bref je conprend rien , et les galet j’ai mis 3leger et 3 lourd (lourd c’est des 5,5 et leger des 4,7)
bon j’ai trouver , c’est le pot … je suis degouter
après plusieurs tentative de réparation , se n’est pas le pot , c’est blizzard , je le demmare , il roule bien , quant je decelre il roule 10km/h
je vais voir pour mettre un gicleur de 90 voir plus , puis des galet de 6g
si quelqu’un a une ider …
bon bin , voila , j’ai esseyer de changer changer le gicleur , de 80 je suis passer a 100 , et la il fonctionne mieux , mais faut je le renplace par un 115 , bizard , c’est juste un 49.9 cilyndre , et je si je l’aire la boite a are d’origine il s’étoufe , pas asser d’aire , obliger de metre une merde de corner .
etrange , non ? vous avait deja vue sa ? unn gicleur aussi gros pour une configue si petite
ba baisse ton gicleur de 10 point et tu pourrat remettre ta boite a air
mais si je le baisse il s’étoufe comme un manque d’essance , donc je suis obliger de lesser le corner , je suis degouter , sa fait un bruit de fous , sa fait chier tout le monde , bref je suis degouter 
si tu veut remettre ta boite a air tu baisse ton gicleur de dit point , par exemple ta un gicleur de 80 pour ton cornet ba tu en met un de 70 avec ta boite a air et c’est bon
la je suis a 115 , sinon y’avance pas , quant je mes la boite a air , il avance pas , quant je mes le corner il roule bien , si je baisse le gicleur pour mettre la bite a aire , y va pas avancer , si je lesse le 115 et que je mes la boite a aire , il avance pas non plus …