bonjour mn booster spirit au starter fonctionne tres tres bien une fois que je l enleve il reste acceler? dou ca proviens? lmerci. je suis equiper kit athena boite a clapet malossi carbu 17/5 avec cornet gicleur 115. bref jai changer tous les joins ainsi que segment; toujours pareil a starter nikel. pas d efuite d air. 
c’est normal qu’il prenne un peu plus de tours…
règle ton ralenti 
ok je regarde demain et je vous direz si c est le ralenti
rien a voir avec le ralenti , le but du starter est d’envoyé plus d’éssence au carbu , donc ton scoot a besoin de plus d’éssence donc change de gicleur pour un plus gros ou change de carbu pour un 19 voilaaaaa
mdr le starter enmene plus d’essence et la marmotte mais le chocalot dans le papier d’alu
le starter (en tous cas sur la mienne ) diminue l’entré d’air
hey monsieur je sais tout si tu ne connais pas le but d’un starter , change de passion !!! c’est la base si tu ne connais pas sa ne met pas de commentaire sa ne sert a rien 
mdr ouai ouai
ne dis pas ouai ouai si tu ne sais pas sa regarde sur google peux etre que sa va réussir a t’instruire sur la base de la mécanique
je te dit que sur la mienne il diminue l’air qui arrive je les demonter mon moteur je le connai après sur les autre j’en c’est rien
je ne te parle pas de ta moto en particulié , je te parle de TOUT LES MOTEURS DE MOTO DE 50 a 13OO cm3 !!! le but d’un starter est d’augmenté la quantité d’éssence dans le carbu donc que tu démonte le moteur ou pas sa ne change rien vu que l’éssence arrive dans le carbu et pas dans le moteur !!!
mdr quand je dit moteur c’était pour parler en general histoire de dire que ma meul je la connais et c’est pas toi qui va m’aprendre comment elle marche et je te di que la mienne en particulier elle marche comme ca donc j’en déduiser que la sienne aussi c’est tous prend pas la tete le topic et pas la pour ca
et je pensse que tu sera en mesure de l’ouvrire quand tu te sera presenter, quand tu auras plus de message a ton actif, et quand tu auras des +1
sur ceux
nettoye ton carbu mec et normalement ca devrait repartir les doigt dans le nez !!!
Vous avez tout les 2 raisons mais arrêtez le flood là 
Le but d’un starter est de diminué l’entrée d’air et par conséquent, le mélange sera plus riche donc plus d’essence que d’air 
Sinon ton câble de boisseau n’est pas trop tendu 
dsl aux moderateurs mais quand un gamin parle de mon métier depuis 5 ans que j’ai 200 méssage a mon actif ou pas je sais de quoi je parle bref bonne soirée
mdr ton metier la preuve que tu le connais mal regarde ce que le modo a ecrit bref j’arette
Citation :
Vous avez tout les 2 raisons mais arrêtez le flood là
[font=Verdana]Le but d’un starter est de diminué l’entrée d’air[/font] et par conséquent, le mélange sera plus riche donc plus d’essence que d’air
Sinon ton câble de boisseau n’est pas trop tendu
Vous avez tout les 2 raisons mais arrêtez le flood là
[font=Verdana]Le but d’un starter est de diminué l’entrée d’air[/font] et par conséquent, le mélange sera plus riche donc plus d’essence que d’air
Sinon ton câble de boisseau n’est pas trop tendu
justement arrete , je te fax mes fiche de paye ou quoi ? toi que tu sois plombier ou charcutier je ne critique pas , bref quand on ne sais pas le but d’un starter on ne bouffe pas une page sur un topic !!!
Si y a encore un seul post de flood c’est averto aux 2
La fonction d’un starter est de bouché partiellement ou totalement ou bien dévié l’arrivée d’air pour injecter plus d’essence dans le cylindre pour que la combustion soit plus facile
bon c’est le dernier message que je poste pasque j’aime pas le flood et le je suis en plein dedans donc :
un starter et la pour DIMINUER L’ENTRER D’AIR donc par consequant il y aura plus d’essence que d’air donc ton melange sera plus riche
c’est pas qu’il y a plus d’essence c’est qu’il y a moin d’air !!!
Voila
sur ceux bonne soiré MONSIEUR le mecano sm!
Citation :
bon c'est le dernier message que je poste pasque j'aime pas le flood et le je suis en plein dedans donc :
un starter et la pour DIMINUER L'ENTRER D'AIR donc par consequant il y aura plus d'essence que d'air donc ton melange sera plus riche
c'est pas qu'il y a plus d'essence c'est qu'il y a moin d'air !!!!!!
Voila
sur ceux bonne soiré MONSIEUR le mecano sm!
bon c'est le dernier message que je poste pasque j'aime pas le flood et le je suis en plein dedans donc :
un starter et la pour DIMINUER L'ENTRER D'AIR donc par consequant il y aura plus d'essence que d'air donc ton melange sera plus riche
c'est pas qu'il y a plus d'essence c'est qu'il y a moin d'air !!!!!!
Voila
sur ceux bonne soiré MONSIEUR le mecano sm!
Oui effectivement je me suis mal exprimer mais il a raison un starter ne diminue pas toujours l'entrée d'air, il peut aussi la dévier (comme sur mon PHBG) mais dans le but d'avoir un mélange plus riche en essence dans le cylindre pour facilité la combustion a froid
Sur ce je ne veux plus de flood
donc pour en revenir au topic XD netoye ton carbu
donc finalement flood ou pas monsieur je sais tout révise tes cours de mécanique avant de griller 2 pages dans un post bonne soirée tout de meme et sans rancunes