rocket petite étincelle

Salut
Alors voila avec un pote on a refait un rocket HM vilebrequin kit variation...
Ya une bonne compression, l'essence arrive mais l'étincelle est faible (orange)
Impossible de le démarrer au kick ou en le poussant (plus de démarreur éléctrique)
 
d'avance

Avez vous fais une bonne masse entre le moteur et le cadre ?  la masse de la bobine haute tension ?  LA bougie et l'antiparisite sont ils neufs ?

bougie neuve et on a fait une masse de la bobine a la culasse sa fait rien...

Quel kit et quel bougie ?

Quel kit et quel bougie ?

Aucun rapport... peut importe la bougie elle doit demarrer, il en serrait tout autre si des troubles survenaient lors de l'utilisation mais ce n'est pas le cas, on oubli donc pour le moment le rapport kit/bougie puisque ce n'est pas le kit, ni la compression, ni la cylindré qui génère l'étincelle ni influ sur la qualité de celle-ci.

J'opte pour la bobine HT.

Quel kit et quel bougie ?

Aucun rapport... peut importe la bougie elle doit demarrer, il en serrait tout autre si des troubles survenaient lors de l'utilisation mais ce n'est pas le cas, on oubli donc pour le moment le rapport kit/bougie puisque ce n'est pas le kit, ni la compression, ni la cylindré qui génère l'étincelle ni influ sur la qualité de celle-ci.

J'opte pour la bobine HT.

A dacord toi avec une culasse culot long et une bougie culot cour t'arrive a faire pété le moteur ?

Biensur que sa un raport si tu a une culasse court avec nimporte quel bougie courte tu péte d'acord pour une longue c'est la meme mais fait un melange tu va avoir des surprise !

Si la bougie fait aucune étincelle sa vien sois de l'anti patate/Bobine/Cdi/Allumage

Dans l'ordre en partant de la bougie

Si la bobine serai foiré aucune

mais quesqu'on sent f''' de la culasse il nous demand pas se qu'il faut comme bougie il nous demande juste pourquoi sa bougie a une etincelle faible meme si il a une culasse pour avoir une bougie culot long  il peut prendre une bougie culot court juste pour faire masse en sen tape du kit qui est moter dessu

Ya quelquin qui a deja u un probléme de masse moteur ici ?

Non parceque moi les probléme de masse ne menpéche pas de démarré ...

Ensuite il demande pas pourquoi l'étincelle et pas forte mais pourquoi le moteur démarre pas dans un premier temp ! nuence

Si essence arrive,bonne compression,bougie correcte, etc etc le moteur péte !

Ya de l'étincelle et la bougie et neuve .....

Sa peu bien etre le culot de la bougie qui et pas en raport ou l'avance de l'allumage qui et pas bonne ou toute autre bléme qui vien de l'éléctrique mais avant de cherche dou vien le probléme cherche les info ensuite on cherche le probléme

t'es drolement fort toi dit donc si t'as un fil qui fais masse ou si t'as masse n'ai pas brancher tarive a le faire démarer ben franchement chapeau 

HO du calme ici

si il à refait un moteur complet, je pense qu'il est capable d'y mettre la bonne bougie

et il le dit lui même, l'étincelle parais faible et orange

Si la bougie fait aucune étincelle sa vien sois de l'anti patate/Bobine/Cdi/Allumage

Dans l'ordre en partant de la bougie

suit le même ordre, bougie/anti parasite/bobine HT/CDI/allumage

pour ma part, j'en eu le même problème sur mon DNA, sauf qu'il démarrait, mais aucune monté en régime possible, ça venais de stator (bobines d'allumage)

Ya quelquin qui a deja u un probléme de masse moteur ici ?

Non parceque moi les probléme de masse ne menpéche pas de démarré ...

Ensuite il demande pas pourquoi l'étincelle et pas forte mais pourquoi le moteur démarre pas dans un premier temp ! nuence

un étincelle faiblarde pour toi c'est normal

et un problème de masse peut t’empêcher de démarré, donc je vois pas pourquoi tu dit ça

Merci KGNico22,
Le fait est que certain arrive a faire tourner leur moulin tout en ettant capable de controler l'étincelle de leur bougie, mais pas la pene de relever.

Bref....Ca fait pas avancer la chose,
Je continu donc a penser a la bobine HT

Oue ben quand je voie que ya des mec qui monte des bougie culot long sur spirit origine je me fait du soucis

Oui j'arriver a faire démarrer mon nitro sauf que aucune prise de tour le scoot sengorgé ! et calé

et je me chopé des retour d'allumage sur ralenti sans métre les gaz dans la tronche puis un file du bloc au chasi probléme régler .... Pour la masse moteur

Ensuite la bougie et super importante passer pas a coté ! Rien q'une bougie sans résistance sur un de c'est moteur c'est de la dobe .....

Donc le probléme sont scoot démarre pas ok  
Les defaut constaté une mauvaise étincelle a la bougie .....

Commence par vérifier la bougie avant d'allez démonté la bobine l'allumage et tout le basard non ?

Sauf qu'en lisant ses posts tu constateras que ca bougie est "NEUVE"

Donc on passe a autre chose.

elle est neuve donc logiquement, elle doit être bonne.

j'ai oublier de dire que avec mon DNA, il à finit par ne plus démarré dutout.

donc en gros, pour ton problème, essaye de trouvé tout les éléments de l'allumage en double, sur le scoot d'un pot par exemple, et test les 1 par 1 du plus accessible ou plus dur à changé

l'allumage est un tout, et chaque élément peut provoquer le même genre de panne

Merci pour tous je vais voir sa demain après midi ...
Et pour ce qui persiste bougie neuve et elle marche bien car mon speedfight démarre avec...
Comme la confirmer KGNico22 je vais procéder dans l'ordre et je vous tien au courant ..