Bonjour a tous ,
Alors voila je vous expliques mon probleme ( je n’y connais rien en mécanique )
Alors voila au début mon scooter rouler niquel (Pgo Big max ) , jusqu’a se que j’installe un cornet polini for race …
J’explique , au debut c’etais niquel , mais au bout d’un moment mon scooter brouter et reparter ( surtout a deux sur le scooter ) mais n’y connaisant rien en mécanique j’y es pas fais gaffe , donc j’ai continuer a rouler , et un jour le scooter ne demarrer plus , donc mon beau pere a demonter le scoot et il y avait un join qu’était abimé dans le carbu donc il la retourner et le scooter et rapartie … mais 2 semaine apres je part , et arriver a destination j’ai étaint le scoot , je le redemarre 30 min plus tard , il demarre mais s’eteint directement avec des explosion d’air a la sortie du pot quand je kick … la il me fais plus d’explosion depuis j’ai nettoyer le carbu …
D’ou pourrez venir le probleme ? , Carbu hs ? , Serrage ? …
Merci d’avance pour vos réponses
Ps : Croyer vous que une coque arriere de spirit serrer adaptable sur un Pgo Big max ?
slt dsl de ne pas répondre a ta question mais je voulais savoir si tu pouvais m aider ? voila j ai acheter un scooter d occas et des ke je roule longtemps il s arrête brusquement , lorsque je veux le faire démarrer il a du mal a partir . la 1 er fois il a redémarrer mais la rien a faire . en plus il sent le chaud . est ce normale ? peux tu m aider ? 
d avance
Quand tu a mis le cornet tu a changer de gicleur?
J’ai pas bien compris, ton scoot roule ou pas maintenant?
P.S. Pour la coque arriere, tout est possible, mais va y avoir du boulot !
Non mon scoot ne roule toujours pas , et nan je n’avais pas changer de gicleur
( Comme j’ai dis je connais kedal en mecanique )
Et il roulais au debut avec le cornet , au debut vers les 90 km , apres ces descendu a 70 ,
Apres j’avais remis la boite a air d’origine , mais je faisais du 10 km …
et maintenant il ne roule plus … Mais je sais que il y avait un join de mort dans le carbu que
J’avais retourner et c’etais repartis …
Si j’achete un kit de reparation de carbu sa ferait l’affaire ?
quesque t’appelle un kit de réparation?
Je ne vois pas trop le problème 
nettoye completement ton carbu (il y a un post dans tutoriel pour te montrer comment faire)
Le kit de reparation contient les gicleur , la cuve ainsi que tous les joins
J’ai deja tous nettoyer , crois tu que sa sois un serrage ?
non ne t’en fait pas ce n’est pas un serrage 
(si ca serais le cas ton scoot ne démarrai pas du tout, pour en être sûr fait tourner ton allumage, si tu sais le tourner sans difficulter c’est que ton kit cylindre/piston na rien)
Ah mon avis ton problème vient d’un mauvais réglage…
Décris moi ce qui se passe quand tu kick
Hum … Quand je kick , on dirais que le scooter va se lancer mais il bloque et se lance pas
Donc si sa vien d’une prise d’air sachant que j’avais eu le meme probleme … ( sauf que la ces
differant vu que au debut quand je kicker des explosion d’air sorter mais la plus rien ) …
J’avais retourner le join ( qu’etais situer je sais plus ou dans le carbu je crois c’est a l’endroit
Ou on fixe le carbu ) et il redemarrer mais la rien du tout … peut etre le join de mort …
déjà avec un cornet on met un gicleur plus grand 
ton scoot est surement déréglé et si tu as des joints abimés ça peut te faire une prise d’air
c’est quel joint ?
Hum je ne savais pas je connais rien en mécanique ( je sais quand on connais pas on
ne touche pas , mais c’est en faisant des erreur que l’on apprend … )
Le join c’est celui qui est dans la fixation du carbu 'fin je ne sais pas comment dire xD
celui de la cuve ?
ou celui de la pipe ?
De la pipe … Faudrait je prene un kit de reparation de carbu ? … Ou c’est un serrage ?
Fin ou es le join sa la forme d’un losange a moitier et ya des join des deux coter … sa fixe
le carbu a je sais pas quoi …
si c’est comme du peugeot, c’est le joint de pipe, il suffit d’en acheter un neuf et tu le changes
pas de doubles post