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« le: 08 Septembre 2011 à 18:50:21 »
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Bonjour, alors voila mon problème: Sur mon nitro j'ai mit un kit 50cc stage 6 alu avec un carbu de 17.5 de booster, j'ai un gicleur de 90, dés que j'accélère le scoot broute au démarrage et se bloque a 20km/h et continue de brouté  De quoi sa peut venir ?? trop d'air ? gicleur trop gros ou trop petit ?
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Message perso : J'aime le polissage ! <3
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« Répondre #1 le: 08 Septembre 2011 à 19:05:02 »
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peut etre pas assez d'air nettoye ta boite a air et ton squish il a était réglé a combien ?
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Message perso : top rose, carbu 17,5, vario multivar, pot yasuni r
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« Répondre #2 le: 08 Septembre 2011 à 19:07:18 »
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donne ta config complète, ca aidera ceux qui s'y connaisse a pouvoir mieux t'aider. quels sont les couleurs de tes ressorts d'embro, les petits et celui de poussé et la couleur de ta bougie ?
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« Répondre #3 le: 08 Septembre 2011 à 19:30:19 »
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mon squish est réglé a 0.5
vario polini hi-speed embrayage fly-clutch ressort d'embro: bleu polini, ressort de poussé bleu polini galets de 4.5g
mais mon problème doit venir du carbu je pense
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Message perso : J'aime le polissage ! <3
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« Répondre #4 le: 08 Septembre 2011 à 19:39:46 »
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squish 0.5 ? un peu faible quand meme pour un 50 ? je sais pas peut etre tous simplement une crasse dans le carbu ! 
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Message perso : x-spirit-x arrive en lever
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« Répondre #5 le: 08 Septembre 2011 à 19:54:09 »
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tu est dou (le havre ,rouen ) sa vien de la transmition ou dune prise d air ou le reglage carbu
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« Répondre #6 le: 08 Septembre 2011 à 19:59:56 »
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je suis d'yvetot prés de rouen
dans la notice il disait de mettre une cale de 0.5 / 0.6
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Message perso : nitro kit 50
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« Répondre #7 le: 08 Septembre 2011 à 21:32:39 »
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change ton cornet moi je pence que sa vien de la quand je met mon cornet polini sa fait pareil et quand je met le malossi sa marche niquelle tu a quoi comme cornet?
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kit 50 polini pot yacuni c16 carbu 17.5 vario malossi cage a éguille renforcé polini villo stage 6 ressort de poussé jaune boite a clapet polini
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« Répondre #8 le: 08 Septembre 2011 à 22:31:00 »
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j'ai une boite a aire d'origine
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« Répondre #9 le: 08 Septembre 2011 à 22:34:38 »
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ragarde la couleur de ta bougie. si la couleur et rouge brique chocolat tu serre ta vis de richesse a fond sans la bloquer comme un bouriqot et tu la dessere de 1tour et demis et tu essaye si sa bvroute toujour tu la dessere 1/2tour
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T'en que sa watt je m'en tappe.des roues un moteur et le plaisir et la.
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« Répondre #10 le: 08 Septembre 2011 à 22:42:00 »
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j'ai essayé un gicleur de 83, 90, 98 j'ai touché la vis d'aire avec tous les gicleur différent et le problème persiste 
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« Répondre #11 le: 08 Septembre 2011 à 22:57:47 »
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prise d'air!!!!!!mais regarde quand meme la couleur de la bougie
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T'en que sa watt je m'en tappe.des roues un moteur et le plaisir et la.
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« Répondre #12 le: 08 Septembre 2011 à 23:09:41 »
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j'ai démonté la bougie, elle été toute noir mais quand j'ai monté mon cylindre j'ai mit "la dose" d'huile sur le cylindre et sur le piston donc sa la encrassé, je l'ai nettoyé, je verrai le reste demain  c'est possible que se soit une prise d'air au cylindre 
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Message perso : nitro kit 50
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« Répondre #13 le: 08 Septembre 2011 à 23:27:39 »
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humm tu a bien monté le piston? fleche vers l'échappement? t'es joint de culasse sont bien mit?
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« Répondre #14 le: 09 Septembre 2011 à 13:29:08 »
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oui c'est possible pour t'as prise d'air au cylindre.voir petetre ailleur culasse clapet verifie tous tes joint.
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T'en que sa watt je m'en tappe.des roues un moteur et le plaisir et la.
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