salut,
J’y comprend plus rien. 
J’ai monté il y a pas longtemps un multivar avec galet de 6grs avec ressort poussé blanc malossi.
J’ai le compte tours.
De 20 à 45 je suis à 8000 trs
De 45 à 70 il redescend d’un coup à 6000 trs
Puis remonte jusqu’à la vitesse max.
Je suis sur d’être bien réglé niveau carbu
Ma config’ est dans la signature 
Je pense bien qu’en mettant un ressort de poussée jaune ou rouge le problème devrait se minimiser.
Cependant je ne vois pas l’intérêt de mettre autre qu’un ressort blanc sur un kit polini 50fonte.
Selon moi ca vient du correcteur de couple mais je comprends pas… 
merci beaucoup
tu gueule a lacceleration??
essaye avec des galets plus léger
Citation :
tu gueule a lacceleration??
tu gueule a lacceleration??
Oui il geule un peu de 20 à 45
puis je suis en sous regime jusqu'à ce que le vario soit ouvert a fond
Citation :
essaye avec des galets plus léger
essaye avec des galets plus léger
j'ai deja essayer j'ai presque tous les poids possible mais si je met plus legé apres il gueule encore plus de 20 a 45 et et de 45 à 70 c'est mieu
mais en gros la montée du vario n'est pas linéaire
au niveau ressort d’embrayage et de pousser tu as quel couleur de quel marque?
Citation :
au niveau ressort d'embrayage et de pousser tu as quel couleur de quel marque?
au niveau ressort d'embrayage et de pousser tu as quel couleur de quel marque?
j'ai full blanc malossi
essaye en jaune ou sinon nettoye ton embrayage vario correxteur de couple (tu le démonte complètement) tu verra sa fait des miracles
Oui ce weekend je vais essayer un autre ressort de poussé blanc malossi (j’en ai au moins 3 qui traine) mais je trouve ca quand meme super bizarre ca le regime tombe d’un coup de 8000 à 6000 donc toutes les monté je depasse pas les 50kmh
sa a l’air con mais nettoye ta transmission je l’ai fait je peux te dire que tu as une réelle différence fait le et tu verra ton scoot n’ora plus « retomber »
je t’avourai que je n’y crois pas trop car tout est assez propre et que j’ai changer le ressort de poussé il y a une semaine. je vai peut etre aussi essayer une autre courroie mais j’y crois pas trop non plus
tu as msn?? je vais t’expliqué comment faire
Cest gentil
je lai ajouté mon msn dans mon profil mais la je dois me déconnecter
ajoute moi
je t’ai rentré
met un ressort de pousser polini bleus !!
Citation :
met un ressort de pousser polini bleus !!
met un ressort de pousser polini bleus !!
par rapport au malossi : blanc, jaune, rouge ...
tu le situe ou ?
qu'elle difference a par la durreté ?
y a pas de différence mais le polini bleus est pour les kit 50 et pour le évo c’est trés bien et en malossi le jaune !
j’ai mis le ressort de poussé jaune malossi et toujours pareil au environ de 50 le regime tombe d’un coup de 8000 a 7000
mais j’ai une piste, a froid la chute de tour est plutot vers 60 et a chaud vers 45 donc je me dis que ca doit etre un probleme de carburation je vais essayer de jouer sur aiguille et gicleur de ralenti
si quelqu’un a a peu pres la meme confi que moi avec carbu phva 12. ca m’interresse de savoir quelle reglage il a (gicleurs, aiguilles)
joeu avec la vis de richesse peut ettre, non sérieux je voie pas désolé 
je viens donner des news.
j’ai finalement acheter un autre vario multivar neuf et …
pareil !!
mais en lisant la notice du vario j’ai appris qu’il fallait retirer « le cache poussiere » du correcteur de couple. c’est le bout de tube sur lequel il y a le ressort d’origine.
et maintenant mon scoot marche presque tres bien.
au debut il prend 8600trs et ensuite 8200 donc il n’y a quasiment plus de differences 
bref j’ai vraiment été tres etonné car j’en avais jamais entendu parler 
Citation :
sa a l'air con mais nettoye ta transmission je l'ai fait je peux te dire que tu as une réelle différence fait le et tu verra ton scoot n'ora plus "retomber"
sa a l'air con mais nettoye ta transmission je l'ai fait je peux te dire que tu as une réelle différence fait le et tu verra ton scoot n'ora plus "retomber"
Moi j'avais le même genre de problème, et j'ai juste bien graissé l'embrayage. on sent vraiment la difference
