C'est parce que je vais changer le pignon, les machoires d'embrayage, et les roulement aiguilles je l'ai à dispo donc du coup je me suis dit: et si je me prenais la tête à aussi changer les roulements pendant que j'y suis: comme ça ca sera fait....Et pis je sens qu'avec des clapets carbone que je vais aussi monter ça va mieux rouler: donc autant renforcer par précaution
ET svp, on s'y prend comment?
technique roulement roue ou pas?