103 qui cale au bout de 500mètres

Bonjour à tous  ,

J'ai une 103 Vogue avec moteur refait à l'origine sauf carbu 15 SHA et pot doppler ER1 et mon mélange est à 3% igol semi-synthèse

Or lorsque je la démarre, je fais un tour du paté de maison (environ 500-600m), elle marche du feu de dieu puis elle calle et impossible de la redémarrer, je dois attendre 30sec puis au bout de 100mètre elle peut recaller (peut-être une surchauffe?)

PS : à noter aussi que parfois, lorsque je la pousse pour la démarrer, j'entend des explosions dans le pot

Quelqu'un a-t-il une solution pour qu'elle ne calle plus svp car c'est l'enfer?   
Merci d'avance !

tu la laisse un peut chauffer? elle tient le ralenti?

Oui je la laisse chauffer un petit peut (2-3 minutes), elle tient le ralenti oui mais il faut que je le re-règle car des fois lorsque je décélère vite (virage, feu..)

Mise a l'air du bouchon d'essence, etat des filtre/durite d'essence, niveau de cuve.

Merci pour vos réponses :
"mise à l'air du bouchon d'essence" : je dois vérifier si y'a une prise d'air au niveau du bouchon du réservoir?

Merci pour vos réponses :
"mise à l'air du bouchon d'essence" : je dois vérifier si y'a une prise d'air au niveau du bouchon du réservoir?

non si il y a bien un petit troue pour que l'aire rentre dans le réservoir

Ah non j'ai un bouchon en caoutchouc souple genre couvercle tupperware qui n'a pas de petit trou

c'est-à-dire que l'essence ne descendrai pas à cause de ça?

C'est possible.

Essayé de rouler sans bouchon de réservoir

tu as un allumage électronique ou a rupteur, as-tu essayé une autre bougie ?

Je pense que c'est un allumage électronique (je sais pas vraiment faire la différence en fait) car c'est une vogue, j'ai une ampoule 12V à l'avant, j'ai un bloc cdi..

non j'ai pas essayé avec une autre bougie, tu as une référence à me conseiller?

dès que j'ai un moment j'essaye de rouler sans bouchon !

c'est surement un allumage électro

Bonsoir à tous,

Je suis vraiment désespéré
j'ai changé ma durite, mon filtre à essence était clean à part un peut de dépot de rouille, celui du carburateur aussi
j'ai essayé de rouler sans bouchon de réservoir : elle cale toujours
j'ai fait un petit trou dans le bouchon : elle cale encore et toujours

pourtant elle tient le ralenti à l’arrêt lorsque je la chauffe (elle ne le tient pas du tout lorsque je décélère en route, ce qui est très embêtant)

Si quelqu'un a une solution svp?? Est-ce que ça peut être la bougie qui est trop chaude? Ou les bulles d'air dans la durite d'essence?

ya pas de la flotte dans ton mélange? 

Jette un coup d’œil a ton cylindre/piston/segments.