Auteur Sujet: 103 V qui ne démarre pas.. (Lu 342 fois)

« **le:** 23 juin 2012 à 20:15:27 »

Bonjour,

Alors voilà, il y a de celà une semaine ma 103V a calée alors que je roulais, j'ai redémarré puis elle calait rapidement, je suis rentré chez moi j'étais pas loin..
Le lendemain (après nettoyage carbu) j'ai fais 1km sans soucis et le soir au retour pareil j'ai calé 3fois..
Depuis ce jour elle ne veut même plus démarrer..

J'ai renettoyé le carbu, vidangé le reservoir en nettoyant le filtre..rien n'y fait..
Demain je poste une vidéo pour mieux vous montrer.

Sinon tout est d'origine.

Merci,
A bientot

« **Réponse #1 le:** 23 juin 2012 à 22:45:03 »

Salut moi je pense que c'est ton allumage qui est défaillant !!!

fanfan

« **Réponse #2 le:** 23 juin 2012 à 23:58:15 »

Salut.

Bah moi je pense a pas mal de choses:
Reglages carbu a revoir
Condo/rupteur d'allumage hs
Prise d'air

Apres, attendons la video pour en dire plus.

Dis nous aussi la couleur de ta bougie et le type d'allumage.

« **Réponse #3 le:** 24 juin 2012 à 18:33:37 »

Salut à vous !
Voilà la vidéo, par contre même en suivant le tutoriel de titi pour la mettre en vision direct j'y suis pas arrivé..mes excuses!

http://www.youtube.com/watch?v=Hj7R_ijBuyM&feature=youtu.be

« **Réponse #4 le:** 24 juin 2012 à 19:28:45 »

Salut.
contrôle qu'il y a bien de l'étincelle à la bougie.
édit: pour steffen: c'est une allumage à rupteur sur cet engin.

« **Réponse #5 le:** 24 juin 2012 à 19:37:32 »

Par contre je sais pas faire beaucoup de choses, mais bon j'ai du temps et pas mal de patience..
Juste j'ai renettoyé le carbu, j'ai vidangé le reservoir et lavé le filtre, j'ai démonté la bougie et j'ai nettoyé le tout avec de l'essence..
Voila, après qu'est-ce qu'il faut faire comme manipulation pour voir si il y a bien un étincelle ?
Parce que mon père m'a dit que si c'était la bougie je devrait pouvoir démarrer en la lançant dans une descente, j'ai essayé et ça a pas marché.. De plus je vois pas pour quelles raisons la bougies m'aurait fait caler plusieurs fois.
Après elle a bientôt 8 000kms (en gros elle en a fait 4000 ya 35ans et 4000cette année) et rien n'été changé (à part les pneus bien sur).
Encore

à vous!

« **Réponse #6 le:** 24 juin 2012 à 19:53:23 »

en chauffant, l'allumage peut ne plus fonctionner sur ce genre de meule.
le condensateur hs...t'en a eu les signes juste avant.

pour savoir s'il y a de l'étincelle à la bougie, tu là démontes, la rebranches à l'antiparasite et la colle contre la culasse.
si en pédalant çà ne fait pas d'étincelle alors refais ce test sans bougie et antiparasite en mettant le fil à quelques millimètres de la culasse.
si çà ne fait toujours pas d'étincelle alors ce n'est pas un problème de bougie ou d'antiparasite mais l'allumage qui est à réparer.

« **Réponse #7 le:** 24 juin 2012 à 21:52:39 »

Salut pour moi c'est l'allumage donc change la bobine, le condo et le rupteur !!! Et sert toi du décompresseur pour la démarrer !!!

fanfan

« **Réponse #8 le:** 25 juin 2012 à 13:05:28 »

Ok

, je vais faire les tests dans la journée,
et fanfan je me sert du décompresseur pour démarrer mais en en fait je tire sur le cable avec la main parce que j''avais eu un soucis et faut que je rachète de la gaine pour pouvoir retendre le cable!

103 V qui ne démarre pas..

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