Salut 
Alors je viens demander deux petites choses, donc la première:
Quand je règle la tension de ma chaine, la chaine peut être bien détendue, si je visse les écrous elle devient hyper tendue, comment remédier a ça ? et le deuxième assez classique c’est mes apoules de feu arrière grillent automatiquement dès que je dépasse un régime moteur trop élevé, ca vient du régulateur qui fatigue ? des ampoules pas assez puissantes ?
Et au passage, faut il beaucoup tendre la courroie ?
Voila 
a vous
salut
Citation :
Quand je règle la tension de ma chaine, la chaine peut être bien détendue, si je visse les écrous elle devient hyper tendue, comment remédier a ça ?
Quand je règle la tension de ma chaine, la chaine peut être bien détendue, si je visse les écrous elle devient hyper tendue, comment remédier a ça ?
ma technique consiste a pousser avec le pied sur la roue pour que lors du serrage, les tendeurs de chaine ne soient pas entrainés avec l’écrou. sinon il faut régler en conséquence jusqu’à trouver le bon.
pour le soucis d’ampoules, ce n’est pas impossible que ce soit le régulateur.
j’ai investi dans un testeur. pour 10€ c’est vite rentabilisé quand on voit le prix des ampoules.
comme ça tu peux tester à haut régime en mettant sur béquille.
pour la courroie, je ne vois pas comment tu pourrais régler à moins d’avoir le ressort moteur qui va avec.
plus tu tends ta courroie, plus tu aura de la patate, mais plus elle s’usera vite.
Bah j’ai le ressort moteur d’origine, en serrant l’écrou en plastique le ressort se compresse et donc le moteur recule et le vario se rapproche de la poulie, ce qui détend la courroie et inversement pour l’éloigner, je garde un compromis de sérrage alors pour ni trop la tendre ni pas assez, et pour ton astuce pour la chaine je verrais demain si le tendeur bouge pas en faisant comme ça
Et pour les ampoules je commanderais un régulateur a l’occasion