Allumage sur 103

Bonsoir
J'ai un petit souci avec mon 103 liquide.
Mes souvenir sur la mécanique du 103 son loin et je pers un peu les pédales .
Voilà petit rappel de notre situation.
Je possède un 103 liquide de 1986 que j'ai eu neuf comme je les expliquer dans ma présentation .
J'ai changé la bougie,les vis platinés le condensateur,la bobine haute tension, nettoyage du carbu et il a redémarrer sans problème.
Mais depuis quelques jours il démarre très mal comme si il y a des coupures d'allumage.
J'ai démonté le volant moteur et je me suis aperçu que le fil du condensateur avait frotter sur le volant.
J'ai isolé le fil et remonté mais j'ai toujours des ratés et démarre très mal a froid.
Je me dit que le condensateur est HS a cause de cela
Pouvez vous m'aider ?

as tu une photo de ton allumage ? tu as quelle config et quelle bougie ?

C'est fort possible, surtout qu'en frottant ça a pu couper des fils... Le mieux est de le changer.

Si t'as un petit peu de moyen remplace ton allumage à rupteur par un électronique bien plus fiable
Faut prendre un electro "gros cône".
Moi c'est ce que je ferais

Tout d'abord pour vos réponses .
Je vais mettre une photo je pense que c'est un allumage en étoile il y a trois bobiné une en bas une a gauche et en haut.
Puis les rupteurs avec un condensateur placé derrière .
Le volant moteur se cale grâce à une clavette.
La bougie est une NKG a culot long.
Demain je vais quand même aller acheter des rupteurs et condensateur chez Peugeot à Angoulême .
J'avais acheté les anciens en bourse d'échange la qualité n'est pas toujours au rendez vous je l'ai remarquéavec mes autos.
Ce qui m'étonne quand il est bien chaud,il prend bien les tours !!!

J'ai eu ça simplement avec une bougie HS

Et elle faisait de belles etincelles bleues ;-)

+1 avec lablame pour la bougie HS.

Et une bougie trop froide avec un carburation trop riche fera claquer rapidement une bougie

Bon çe matin j'ai acheté rupteur condensateur,il démarre bien maintenant ,mon fils le fera tourner plus longuement ce soir moi je parts au boulot.
Merci encore pour vos réponse