Big problème de démarrage

Salut à tous.
Ce matin j'ai acheté un kit polini 6 transferts.
J'ai limé mon carter pour agrandir les transferts à peu près comme le cylindre. J'ai nettoyé l'intérieur du moteur comme je pouvais malgrès tous les copeaux tombés dedans...
Ensuite j'ai tout remonté avec mon pot Ninja G2.

Je sorts dehors pour essayer de la démarrer, mais elle veut rien savoir...
J'ai de l'allumage, de l'essence, l'embrayage accroche bien, et le moteur tourne bien avec la saleté à l'intérieur.
J'ai couru au moins pendant 2km pour la démarrer, puis je suis rentré avec 2 litre d'eau en moins

Si vous avez une petite idée du problème, je vous paye un verre  :mrgreen:

Ba si tu veux , tu me revend ton kit? :roll: ou tu me l'echange contre mon cadre ou plein d'autre pieces. Apar sa je voit pas pk du tout tu démare pas dsl. Sinon réfléchi a ske je t di!

Je vais quand même pas le revendre si je viens de l'acheter

peut t'etre trop d'essence . démonte ta bougie et pousse la mob , puis regarde si ya de  l'essence qui sort .
ou peut t'etre que t'as bougie est pas bonne (petite étincelle faible)

peut t'etre trop d'essence . démonte ta bougie et pousse la mob , puis regarde si ya de  l'essence qui sort .
ou peut t'etre que t'as bougie est pas bonne (petite étincelle faible)

J'ai essayé ya pas d'essence qui sort, et pour la bougie j'ai mis une B9HS comme conseillée.

Tu l'as nettoyer comment ton bas moteur?  parce qu'il faut le remplire d'essence  faire tourner avec le vario et vider. Tu fais sa plusieur fois jusqu'a ce qu'il y ai plus d'accoups quand tu le fait tourner en tournant le variateur.


Moi j'ai fais sa avec mon kit Athena et sa demare du premier coup de kick.

Nitrous j'ai fais exactement comme toi.
Le moteur tourne niquel avec les copeaux à l'intérieur, ca bloque pas.
Mais aujourd'hui j'ai de nouveau essayé de la démarrer, et je me suis apercu que je n'ai plus d'essence qui arrive jusqu'au cylindre...

démonte t'as bougie et met de l'essence dans le cylindre

démonte t'as bougie et met de l'essence dans le cylindre

Elle broute et elle s'arrete. L'essence ne parvient pas jusqu'au cylindre, le carbu et la boite a clapets n'ont pas de problemes.
On m'a dit de mettre des carters 3 transferts comme le cylindre...
Mais si je le fais et que ca ne vient pas des carters, je suis encore plus dans la merde....
Le pire c'est que si je n'arrive pas à la faire rouler avant le week end prochain, je ne peux plus aller bosser !  :gf:

Aujourd'hui j'ai remis mon kit d'origine, et elle démarre toujours pas...
Boite a clapets peut-être???

slt tu t es peut etre louper sur la prepa des carters??? ou bien ptre ke ton gicleur et tro petit??
vla sinon be jpeux pa t aider
aller @++

Problème réglé... j'avais raison c'est la boite a clapet complete Malossi que j'ai payé 60€, et qui est trop dur pour l'aspiration de l'essence.
Donc j'ai remis ceux d'origine.

Putain j'en ai chier pendant 2 semaines juste pour des clapets !

ok be c est cool si ta resolu ton bleme!!!

ok be c est cool si ta resolu ton bleme!!!

Ouai et chui passé de 60 a 90km/h avec le kit et le pot  a5

normal avc ton kit ms tire pas tro pendant le rodage pour eviter tt risque de serrage on ne sait jamais!!!