branchement fils de l'allumage à rupteur

Pages: [1]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: branchement fils de l'allumage à rupteur  (Lu 979 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
*
Voir le profil
Messages: 13 (Néophyte)
Karma: 0
Machine(s) : 103 sp
« le: 08 Avril 2007 à 08:15:28 »

bonjour, je viens de remonter un moteur pour mon 103 et le problemme c'est que je ne sais pas ou se branche les fils qui sortent de l'allumage (à rupteur). ya n'a un qui va direct sur la bougie (avec un anti parasite dessus) ? et l'autre je le branche ou ?
mais si le gros fils qui sort de l'allumage je le branche direct sur la bougie j'aurai plus besoin de la bobine HT , c'est ca ?
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 1,410 (Expert)
Karma: 40
Machine(s) : N40T, AV88 (accidentée), TZR 50 de 2006 pot gianneli, 125NSR JC22 de 1999 avec pot arrow
« Répondre #1 le: 08 Avril 2007 à 08:34:17 »

Il y'en as un qui va de l'allumage à la bobine HT et un autre qui va de la bobine HT à la bougie.
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 13 (Néophyte)
Karma: 0
Machine(s) : 103 sp
« Répondre #2 le: 08 Avril 2007 à 09:46:32 »

ok , mais l'autre i va ou ? parcequ'il y a n'a 2 qui sortyent de l'allumage , il y a n'a un avec un gros fils et au bout un anti-parasite et un autre petit.
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 1,410 (Expert)
Karma: 40
Machine(s) : N40T, AV88 (accidentée), TZR 50 de 2006 pot gianneli, 125NSR JC22 de 1999 avec pot arrow
« Répondre #3 le: 08 Avril 2007 à 09:54:30 »

C'est l'éclairage et le klaxon le deuxieme fil qui sort de l'allumage.
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 73 (Novice)
Karma: 2
Machine(s) : mbk 51 avec: carbu de 16 sha (gicleur 74) et filtre à air maison, kit 50 bidalot culasse préparer, vario d'origine préparer et alléger, pot bidalot rr .
Message perso : 51 black and white.
« Répondre #4 le: 08 Avril 2007 à 12:36:33 »

sur la bobine ht tu doit avoir une cosse pour mettre le 2 ème fils tu peut pas te tromper
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 1,410 (Expert)
Karma: 40
Machine(s) : N40T, AV88 (accidentée), TZR 50 de 2006 pot gianneli, 125NSR JC22 de 1999 avec pot arrow
« Répondre #5 le: 08 Avril 2007 à 14:41:30 »

Du coté de l'allumage:

En rouge c'est le fil qui sert à l'éclairage et au klaxon, et en bleu c'est le fil qui va à la bobine HT.

Du coté de la bobine HT:

En rouge c'est le fil qui va à l'anti-parasite, en bleu c'est le fil qui va à l'allumage.

Désolé pour la qualité des photos, je connais pas les réglage de l'appareil.
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 13 (Néophyte)
Karma: 0
Machine(s) : 103 sp
« Répondre #6 le: 09 Avril 2007 à 15:07:24 »

ok .
mais j'ai branché ces fils comme vous m'avez dit et il n'y a toujour pas d'allumage. vous etes sur qu'on n'a le meme allumage ? parceque moi ya 2 fils qui sortent de l'allumage et sur un il y avait un anti-parasite donc ca veux dire qui se met directement sur la bougie, et si il se met directement sur la bougie c'est qu'il n'y a pas besoin de bobine , non ?
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 1,410 (Expert)
Karma: 40
Machine(s) : N40T, AV88 (accidentée), TZR 50 de 2006 pot gianneli, 125NSR JC22 de 1999 avec pot arrow
« Répondre #7 le: 09 Avril 2007 à 15:33:19 »

Je sais pas, je connais pas peugeot.
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 1,854 (Expert)
Karma: 81
Message perso : STUNTER KAMIKAZE =P
« Répondre #8 le: 10 Avril 2007 à 16:07:37 »

ben normalement ya une bobine entre l'allumage et la bougie  Lèvres scellées donc tu branche le gros fil qui sort de ton allumage sur la languette de la bobine et aprés tu branche l'antiparasite sur l'autre prise de la bobine  Clin d'oeil j'espere t'avoir aidé
Journalisée

" Deux roues, c'est une de trop. "
Pages: [1]   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

charteSur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire. Avez-vous perdu votre courriel d'activation?
World vtt | Mobylette 50cc | Scoot 50cm3 | Moto de collection | Need grenoble | Site web grenoble