carbu qui touche

Bonjours
Une idée ? Mon carbu de 15 touche le cadre et il se met de travers quand le moteur monte

si c'est le coude de passage du câble sur le chapeau de carbu qui touche, ou même celui du starter,  faut que tu en prenne un qui as un angle moins important en le vissant aussi un peu plus, mais pas trop pour pas foiré le filetage du chapeau/carbu, sinon sur une rcx d'un voisin qui avais le même soucis, j'ai trouvé dans mon stock une pipe d'admission qui remontait moins haut et un peu plus courte, car sur ta photo je voit, en tout cas c'est l'impression que j'ai, qu'elle est longue et assez haute

si c'est le coude de passage du câble sur le chapeau de carbu qui touche, ou même celui du starter,  faut que tu en prenne un qui as un angle moins important en le vissant aussi un peu plus, mais pas trop pour pas foiré le filetage du chapeau/carbu, sinon sur une rcx d'un voisin qui avais le même soucis, j'ai trouvé dans mon stock une pipe d'admission qui remontait moins haut et un peu plus courte, car sur ta photo je voit, en tout cas c'est l'impression que j'ai, qu'elle est longue et assez haute

un angle moins important genre combien?

au lieu d'avoir un angle a 90 degrées pour le coude qui est assez haut, tu peux trouver un coude a environ 70 (aux environ) qui sort beaucoup plus bas que celui d'origine.

si il faut je te ferai une photo en allant voir mon voisin avec sa rcx

si ta une photo je veut bien

oki, je l'appel et je voit ça cette aprèm, et photo en revenant

oki, je l'appel et je voit ça cette aprèm, et photo en revenant

ok

On a donc opérer la mob un jolie oval et le carbu passe sans problème

le montage d'une pipe d'admission de 103 spx/rcx et le tour est joué. 

Sa marche pas sur phase 2

où est ce que çà ne va pas?
argumente.
la pipe de sp/mv est plus inclinée et le carbu risque d'avoir sa cuve qui bute contre le support moteur alors qu'une pipe de spx/rcx va pile poil, le support moteur est identique à la vogue sur ces modèles
si ton carbu touche à fond de variation alors tu montes une courroie plus longue. 

Il touchait quand le moteur montait mais pas a fond de variations bien avant

ben t'as pas la bonne courroie alors.

une A48