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« le: 01 Décembre 2007 à 13:57:06 »
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slt a tous je suis nouveau sur le cite et jaurai besoin de conseil car je possede un xp de 1990 moteur d'origine clapet dopler pot leovince de spx et depuis que jai mis les clapet dopler je fait de surplaceje suis obliger de pousser avec les pied pour avancer  a tous  /!\ Attention à ton  , c'est plein de fautes |
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« Dernière édition: 01 Décembre 2007 à 14:01:41 par V1NC3N7 »
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Message perso : Trop fier de mon 600!
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« Répondre #1 le: 01 Décembre 2007 à 13:59:17 »
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tu as remis des joints neufs?
tu es certain de ne pas avoir une prise d'air au niveau de la pipe,
moi je pense que le problème vient de là!
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MA VOGUE DE DINGUE: Kit 70 Malossi H2O - PHBG 21 - Boite à air doppler - Pot Doppler ER1 - Variotop Malossi - Poulie d'embrayage ER2 - Allumage MVT DIGITAL DIRECT - B10EVX - Limiteur de RPM - Carters polini ASM - Vilo bidalot - roulements polini - ressort rcx - Fourche EBR inversée - Amortisseurs YSS Hydroliques - Pneus M29S
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« Répondre #2 le: 01 Décembre 2007 à 14:03:53 »
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la je vient de redemonter pour remetre des joint neuf car j'avais les vieu joint avec de la pate a joint
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Message perso : Jc-Racing.com
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« Répondre #3 le: 01 Décembre 2007 à 14:10:42 »
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Bah je pense comme Nonoze à la prise d'air, mais les clapets ont peut-être les butées assez écartées, donc gicleur à augmenter peut-être !  |
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  banni pour non respect à modo, insulte, provoc' et récidive! |
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Message perso : Trop fier de mon 600!
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« Répondre #4 le: 01 Décembre 2007 à 14:13:30 »
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Bah je pense comme Nonoze à la prise d'air, mais les clapets ont peut-être les butées assez écartées, donc gicleur à augmenter peut-être ! +1!  Oui, ce n'est pas con! Tu as sans doute, par le fait, augmenté légérement ton admission, il faudrait donc (peut-être) un gicleur un poil plus gros. (à tester) |
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Message perso : Vive le Malossi !!!!!!!!!!!! ça marche !!!!!!!!!!!
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« Répondre #5 le: 01 Décembre 2007 à 14:18:25 »
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 soit tu as une prise d'air soit comme ça été dit + haut tu as augmenté ton admission verifies a+ |
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« Répondre #6 le: 01 Décembre 2007 à 14:47:29 »
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a la base j'avais les clapet d'origine deux petit trous et jai mis des clapet une lamelle j'ai essayer avec gicleur de 72 et ca change pa beaucoup |
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Message perso : 2 pneus Michelin M29S tout neufs...c'est MIEU !!!l
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« Répondre #7 le: 02 Décembre 2007 à 23:50:25 »
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slt...mais elle se lance au bout d'un moment ta mob??? parce qu'il m'est arrivé avec ces clapets que l'ouverture de la lamelle soit bloquéee par le joint donc les clapets s'ouvrent peut...il faut recouper un peut le joint du bas et ça devré aller mieux je pense...
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103 vogue de 1988
configue:
-HM prépa 118/170
-BAC DR
-carbu 15phbg (aiguille W7 3ème crans, gicleur ralenti de 60 et principal de 72)
-vario malossi multivar (3 galets de 7gr et 3 de 4gr)
-pot ninja g2 open carte noire
-transmi. 11*56
bonne accélération malgré le g2 un peut juste en bas régimes et pointe à 80 réels...
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« Répondre #8 le: 03 Décembre 2007 à 09:57:25 »
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elle ne s'elance pas du tout el reste sur place  |
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Message perso : Trop fier de mon 600!
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« Répondre #9 le: 03 Décembre 2007 à 16:49:13 »
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tu dois avoir une mechante prise d'air, ou alors les clapets sont bloqués par le joint,
dans un cas comme dans l'autre, tu n'as pas le choix, il faut tout demonter,
puis tout remonter...
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Message perso : la mob, la machine a tous faire
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« Répondre #10 le: 03 Décembre 2007 à 17:00:50 »
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exact fais nous des photos pour que l'on puisse voir si c'est sa . sa évitera que l'on cojite dessus a ne pas savoir qui ou qui a raison
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« Répondre #11 le: 03 Décembre 2007 à 17:02:52 »
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quel type de photo
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« Répondre #12 le: 03 Décembre 2007 à 17:08:53 »
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ok je vais tous demoner et remonter et si ca marche je vous tien au courant a tous |
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Message perso : la mob, la machine a tous faire
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« Répondre #13 le: 03 Décembre 2007 à 17:09:52 »
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photos du plan de join de la pipe cotés clapet des clapet
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« Répondre #14 le: 03 Décembre 2007 à 17:28:55 »
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jarive pas a metre des photo
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Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
