bonjour mobcustom,
j’ai un phbg 19 de chez malossi ,livré en kit avec gicleur 70 , monter sur filtre air origine pgt FOX preparé malossi(juste deux tubes a placer dans la boite air origine)
le probleme c que j’arrive pas a ouvrir le gaz a fond , il y a un trou poignéé gaz a fond, le FOX ralentit ,
de quoi pensez vous que ça provient , l’aiguille ou le gicleur trop petit, j’ai monter un 75 et pareil ( un peu moins de trou ) ,essayer aussi avec un 82 mais la trop gros le FOX vas moins bien)
merci MOBCUSTOM
dis nous en plsu sur ta config moteur et as-tu regardé la couleur de la bougie au moins?!!!
oui, la bougie est blanche ,
mais je trouve bizarre c’est que sur la porcelaine elle est moitié noir et moitié blanche, je crois que ça proviens de la culasse inadapté au kit 50 malossi g1 r, le squish est pas bon ,
je vais la semaine prochaine chez un preparateur KW motors , m’acheter une culasse adapté
donne moi ton avis la dessus si tu veux bien ,merci d’avance
a8
mais non c’est pas la porcelaine qu’il faut regarder c’est l’électrode tire une pointe enlève ta bougie électrode blanche pas assez d’essence noir trop d’essence rouge brique parfait
lache le kit si t’es pas capable de regler une carburation parceque des reglages avec le 19 y en a…
mdr il a la bougie blanche et il se plaind :roll:
MAIS PUTIN !!!
APPRENEZ LES BASES AU MOINS AVANT DE MONTER UN 19 :sm1:
et oui les gars quand on se lance dans un truck mecanique il faut assurer aprés pour les reglages!!!
Citation :mdr il a la bougie blanche et il se plaind :roll:
MAIS PUTIN !!!!!!!!!!!!!!!!
APPRENEZ LES BASES AU MOINS AVANT DE MONTER UN 19 :sm1:
mdr non lui il regarde la porcelaine pour regler sa mob :sm1: a6
MAIS PUTIN !!!!!!!!!!!!!!!!
APPRENEZ LES BASES AU MOINS AVANT DE MONTER UN 19 :sm1:
a bon , bien je crois que j’ai lu ça dans le mobcustom qu’il fallait regardé la porcelaine pour voir si la carburation est bonne
je dois me trompé alors , si vous me dites que c l’electrodes qu’il faut regardé ok je vous crois
je signale quand meme que je suis pas pro ni novice non plus et de plus j’ai jamais jamais eu un seul serrage , c quand meme une preuve de fiabilité dans ma façon de proceder, quand je vois tout les gars qui se plaigne de serer ect segme,nt qui eclate en rodage ouf ect ?..
j’en passe et des meilleur , j’ai jamais eu une seule panne ,en 7000km parcourus en 7 mois , c preuve de fiabilité dna mes montages ect…
^putain 1000 km par moi !!! tu fait paris marseille toute les semaines ? 
!!
sinon l’électrodes c’est se que tu regarde quand tu met la bougie droite 
désoler pour l’explication, c’est la petite barre au dessus de la porcelaine !
tu ne t’es pas dit que la porcelaine sa ne pouvait pas changer de couleur? et pour ce qui est fiabilité…un moteur fiable est un moteur bien reglé
bien oui 1000km par moi je fait , pourquoi c beaucoup, ça fait un emoyennne de 32 km par jour 7 jour sur 7 jours ,
Citation :^putain 1000 km par moi !!!!!!! tu fait paris marseille toute les semaines ? !!
sinon l'électrodes c'est se que tu regarde quand tu met la bougie droite désoler pour l'explication, c'est la petite barre au dessus de la porcelaine !
!!
sinon l'électrodes c'est se que tu regarde quand tu met la bougie droite
désoler pour l'explication, c'est la petite barre au dessus de la porcelaine !:sm1: :sm7: alez les diables rouges , :sm2: a6 une foie
MDR
1000km paris marseille toutes les semaines , calcule ça fait 4000km par mois
:sm2:
modo :sm2:
Citation :mais non c'est pas la porcelaine qu'il faut regarder c'est l'électrode tire une pointe enlève ta bougie électrode blanche pas assez d'essence noir trop d'essence rouge brique parfait
Ya aussi l'electrode
faut quelle soit marron apres une bonne pointe
paris marseille 250km
a5