bon voila j’ai demonté mon moteur qui avait jamais subit d’entretient et j’ai ete tué ( calamine de partout , join hs … ) bref je change les joins , segments ( aprer avoir cassé 1 paire neuve grr ) je remonte le tout serre la culasse en croix remonte le carbu et tout le tralala met l’essence liquide de refroidisement ! je demarre et la elle calle ! je recommence et calle toujours j accelere et la quand j accelere elle calle aussi tot ! je voit que ma culasse fuit peut etre le join mal mit ! je redémonte remet le join remonte toujours le meme probleme !
auriez-vous deja eu se probleme ? boite a clapé qui reste ouverte ou fermé ? mauvais remontage ? aidé moi car j en ai besoin pour bossé est c’est a 15 km de chez moi !
salut pour moi c’est soit un probleme de clapet regarde si il sont etanches (essaie d’aspirer si tu peut pas tes clapetson bon si tu peu aspirer tes clapet son fatiger ) sa peut etre aussi un probleme de bougie quand on remonte un moteur a l’huile sa peut tuer les bougie. et puis 
je voi pas trop. tu a de la compression ?
Oui il a de la compression, t’as deja démaré ta mob sans compression toi ? ^^
Bougie morte, émulsion dans le carbu,allumage décalé, et ptete mais moins sur , tes segments.
allumage pas touché (le cache est rester dessus ) bougie marron , segment neuf . je vais tester ma boite a claper ! j’aspire par l’admition ou je soufle ?
tu as une prise d’air quelque part ou ton gicleur de boucher
Citation :
tu as une prise d'air quelque part ou ton gicleur de boucher
tu as une prise d'air quelque part ou ton gicleur de boucher
C'est très probable, vérifie tout sa
j ai verifier les prise d aitre et non j en ai pas gicleur boucher sa demarerais ?
Bon ben écoute … très très très bizard ta panne…
Il suffit qu’il soit encrassé et que le trou est bouché partiellement … mais sa m’étonnerai …
je pense que la boite a clapet est mort conbien coute une neuve origine ?
les doppler er2 sont tres solide et ne coute que 13€
Salut j ai deja eu un probleme cimilaire mai j ai du donner des petit coup de starter pour pas callé ( meme pour accéléré ) j allai a mon travaille comme ca ) Regarde bien ton carbu y a surement une prise d aire d essu moi elle étai au niveau de la cuve é plus tard une autre au niveau de la pipe.
bonjour a tous ! , j’ai le même problème , ma mbk kansas démare , elle n’a pas de puissance si je me met dessus , elle s’arrete … j’ai nettoyer le carburateur , et mon gicleur est bon , que faire ! j’ai essayer de jouer avec le starter , sa fonctionne mais bon , j’arrive pas a me mettre dessus , elle arrive pas a accelerer … HELP !!!
Déterrage de post !
Va lire les règles et te présenter ! tu t’ai cru où la sérieusement ?:
joli déterrage…
et la présentation?