salut voila j’ai un gros probleme avec ma mob alor voila j’ai lutter pour la faire demmare et quand enfin j’ai reussi a demmare la brele. elle fait du bruit je peut accellerer mais le probleme c’est que j’acceller mais elle reste sur place le volant magnetique tourne mais la couroi elle bouge pas
voici la configue :c’est un moteur av10 carburateur 15 del orto alluamge electronique voila je crois que c’est tout
le moteur est sur ressort donc il peut monter mais il ne bouge pas (apre je c’est pas si c’est un moteur flottant ou pas)
moi je trouve que la courroi est tre tenduapre jec’est pas si ca influence ou pas
voila tout ce que je c’est a vous de m’aidez 
a tous +1 a celui qui trouve la solution
je pense que ton embrayage patine dans la cloche alors il faut voir si il est gras et essayer de la nettoyer avec un chiffon
est qu’il faur le demonter parce que c’est bizare quand meme
Démonte ton embrayage
je peut pas le demonte
mais je pensse pas que c’est ca car y tourn bien et ca tournere un peu et en plus quand j’accle sa change pas la mob ne tourne pas plus vite
regarde si en enlevant ta courroie sa accelere bien jusqu’a fond … si c’est bon alors peut etre que la courroie est trop tendu et force sur le moteur qu’il l’empeche de prendre c’est tours
pas bete j’essaye demain ou apre demain ou apre apre demain
mais si c’est ca qu’est ce que je fait
combien t’as mis en avance?
ta compression est bonne?
si ta courroi est trop tendu il faut que tu tend ton resort un peu plus pour que ta couroi cole bien le vario mais sans qu’elle suporte le moteur voila 
démarre la et tu lève la roue arrière et tu accélère a fond .si ton variateur monte bien (oui parce que tu as un moteur flottant) c’est que quand tu es dessus ton embrayage patine !
vu l’age de la mob et si l’embrayage est d’origine c’est peut etre tes garnitures qui sont bouffées!
ou alors comme dit précédament il y a peut etre de la graisse ou autre entre ta cloche d’embrayage et les garnitures !
voila en espérant t’avoir aidé
Citation :
combien t'as mis en avance?
ta compression est bonne?
combien t'as mis en avance?
ta compression est bonne?
c'est quois l'avance ??
Il y as une compression normal
comment retendre les ressort ??
Quand j'etait a fond le moteur n'as pas bouger enfin en meme temp j'accelere mais sa faisait rien y reste presque au ralenti mais le volant magnetique tournait vite
up aidez moi je veut rouler
je vais essayer de demonte mon variateur ce week end ou mercredi et je verais si je le change
sinon par hasard est que sa pourit etre unprobleme de vis platine ?
slt nn sa peu pa vnir d vis platine mes par contre moi je pense c ta cloche plus les garniture ki son bourer de gresse packe moi vu ke mon embrayage etai coller packe ma mob a pa tournee dpi 8 an je les remi en route ia deu moi ba g mi de luile sur mes bille dembrayage den la cloche dc sa a du partir den les garniture mes tkt si c sa aforce sa va passer fo ke tu fasse patiner ton embrayage a fon
Citation :
slt nn sa peu pa vnir d vis platine mes par contre moi je pense c ta cloche plus les garniture ki son bourer de gresse packe moi vu ke mon embrayage etai coller packe ma mob a pa tournee dpi 8 an je les remi en route ia deu moi ba g mi de luile sur mes bille dembrayage den la cloche dc sa a du partir den les garniture mes tkt si c sa aforce sa va passer fo ke tu fasse patiner ton embrayage a fon
slt nn sa peu pa vnir d vis platine mes par contre moi je pense c ta cloche plus les garniture ki son bourer de gresse packe moi vu ke mon embrayage etai coller packe ma mob a pa tournee dpi 8 an je les remi en route ia deu moi ba g mi de luile sur mes bille dembrayage den la cloche dc sa a du partir den les garniture mes tkt si c sa aforce sa va passer fo ke tu fasse patiner ton embrayage a fon
a oué, bien !!!
t'écris en quoi là, en hébreux ?
pour un premier message, c'est prometteur ...
Pour en revenir a cette 88, c'est simplement l'avance qui n'est pas réglée .
je n'en dis pas plus, il y a des tas de tuto pour régler ça.
http://forum.mobcustom.com/vt95409-mob-qui-demmare-pas
t'as une clavette sur le vilebrequin ou pas ?
bogoss,écris mieux!
Citation :
[quote author=space link=topic=96340.msg1270132#msg1270132 date=1236555879]
combien t’as mis en avance?
ta compression est bonne?
[quote author=space link=topic=96340.msg1270132#msg1270132 date=1236555879]
combien t’as mis en avance?
ta compression est bonne?
c’est quois l’avance ??
Il y as une compression normal
comment retendre les ressort ??
Quand j’etait a fond le moteur n’as pas bouger enfin en meme temp j’accelere mais sa faisait rien y reste presque au ralenti mais le volant magnetique tournait vite
up aidez moi je veut rouler
je vais essayer de demonte mon variateur ce week end ou mercredi et je verais si je le change
sinon par hasard est que sa pourit etre unprobleme de vis platine ?
[/quote]
toi aussi!
l’avance c’est le moment avant le pmh ou l’étincelle se fait!
c’est quois un clavette ??
pour l’avance je vais cherche comment la regler
pourquois tu as mis le lien de mon otre sujet ??
écritureeee!!
pourquoi tu as fait deux sujets 
c’est pas les meme il y en as un c’est parce que j’arrivait pas a demare t l’autre car le moteur tourne me voia quois c’est marquer
Citation :
écritureeee!!
pourquoi tu as fait deux sujets
écritureeee!!
pourquoi tu as fait deux sujets
c'est la 3ème fois!!écris bien parce que je le répèterais pas 4 fois!
on fait tous de faute d’ortographe regarde par toi meme pourquois sans le « s » et moi on me comprrend c’est le principale
salut regarde l’état de tes garniture embrayage est la cloche si tout est plein de graisse c’est sur que tu risque pas d’avancer je pense que tu devrait commencer par la