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prise d air

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Auteur Fil de discussion: prise d air  (Lu 2348 fois)
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Hors ligne vaudey
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« le: 30 Novembre 2007 à 21:54:34 »
bonjours a tous je voudrait savoir quels sont les symptome de prise d air , comment on reconnait que l on en a ?
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103sp

Haut moteur G2liquide     radiateur ipra     Carter polini asm    carbu 24 KEIHN    allumage pvl     vario malossi variotop adapté pour le sp    vilo doppler endurance     Ressort moteur doppler     Poulie a embrayage doppler     Compte tour mvt      Cadre ralongé       Bras oscilliant de spx soudé sur celui de sp       Coque bidalot Rs
Hors ligne Xr_du_29
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« Répondre #1 le: 30 Novembre 2007 à 22:55:34 »
Ralenti impossible à regler, bougie blanche ! Clin d'oeil Tu peux également entendre lorsque tu tournes le vario, un p'tit "pchiiiit" ! Clin d'oeil
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banni pour non respect à modo, insulte, provoc' et récidive!
Hors ligne skynic87
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Message perso : Vive le Malossi !!!!!!!!!!!! ça marche !!!!!!!!!!!
« Répondre #2 le: 30 Novembre 2007 à 23:21:28 »

prise d'air = ralenti pas reglable, bougie mauvaise couleur, mob qui broute, qui prend pas ses tours, qui décélere brutalement, fuite au niveau du moteur ou du carbu, du l'admission, .....
ça varie
voilà
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... "Souvenirs, souvenirs !! " ...

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Hors ligne freezone58
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« Répondre #3 le: 30 Novembre 2007 à 23:38:38 »
et tu est obliger de rouler avec le starter
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cylindre airsal t6 semi préparer, pot kenji a pompe  carbu de 15 sha (a venir carbu 17.5 et pot bidalot=)
partie cycle:
peinture bleu et blanche
plaque phare manga blanche poigner anodiser bleu béquille latéral retro f1...
vive mbk et surtout evasion =)
Hors ligne Xr_du_29
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« Répondre #4 le: 30 Novembre 2007 à 23:53:12 »
Pas obliger, si il y a une jolie prise d'air le starter ne servira à rien ! Clin d'oeil
Journalisée

banni pour non respect à modo, insulte, provoc' et récidive!
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