Voila j’ai une problème sur une Peugeot 102 c’est un 102 city de l’année 1981 tout est d’origine , aujourd’hui elle a démarrer à merveille, jusqu’au moment ou à un feu, au moment de la redémarrer la poignet pour accélérer tournais dans le vide, dalleur le câble au niveau de cette poignet n’avais plus de pression 
après j’ai aussi vu que j’avais surement du mal ouvrir l’arriver d’essence car elle étais légèrement sur le coter, apres l’avoir remis en place l’essence commença à couler a flot … AIDER MOI SVP 
Merci de m’aider peace
sca! 
présentation 
règles
si elle est froide , c’est un peu normal quelle cale , ya pas de drame et commence par regarder si ton cable a pas cassé (c’est con mais ça peut arriver)
Le câble est légèrement fissurer au niveau de la poignet …
modifie ton titre et lecture:
Bienvenue à toi sur le meilleur des forums de mobylette! 
Ici,tu pourras te dépanner,
tuner ton engin,
obtenir des conseils de configuration moteur,
adapter correctement ta partie cycle,
te perfectionner dans le domaine mécanique,
partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au [color=red]bistrot )
et même faire partager l’évolution de ton engin!
[/color]
Avant toutes choses,passe voir [color=red]ici.
Pour paraitre plus sympathique présente-toi p!!
Ensuite,si tu veux « compétiser » ta mob avec l’aide de « mobcustom »,
passe voir ça.
Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum?? explications!
Tu ne sais pas ce qu’est un modo,ou comment classer les membres? renseigne toi!
Pour mieux diagnostiquer ta panne.
beaucoup de renseignements pour ta mob,classés dans un répertoire avec des liens ici
Et avant de poster un nouveau fil de discussion,utilises la fonction recherche;
Te voila fin près pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un
!
Et quand çà se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1
Bon surf à toi![/color]
Ici,tu pourras te dépanner,
tuner ton engin,
obtenir des conseils de configuration moteur,
adapter correctement ta partie cycle,
te perfectionner dans le domaine mécanique,
partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au [color=red]bistrot )
et même faire partager l’évolution de ton engin!
[/color] Avant toutes choses,passe voir [color=red]ici.
Pour paraitre plus sympathique
présente-toi p!! Ensuite,si tu veux « compétiser » ta mob avec l’aide de « mobcustom »,
passe voir ça.
Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum?? explications!
Tu ne sais pas ce qu’est un modo,ou comment classer les membres? renseigne toi!
Pour mieux diagnostiquer ta panne.
beaucoup de renseignements pour ta mob,classés dans un répertoire avec des liens ici
Et avant de poster un nouveau fil de discussion,utilises la fonction recherche;
Te voila fin près pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un
! Et quand çà se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1
Bon surf à toi![/color]
[sub]By Space[/sub]
Citation :
Voila j’ai une problème sur une Peugeot 102 c’est un 102 city de l’année 1981 tout est d’origine , aujourd’hui elle a démarrer à merveille, jusqu’au moment ou à un feu, elle ne c’est pas arrêter(malgré son problème d’embrayage, mais je met un coup de starter et elle ne s’arrête pas… mais pas sur que se soit l’embrayage non plus car je my connais pas trop…)mais au moment de la redémarrer la poignet pour accélérer de veut plus accélérer ( je tournais la poignet dans le vide) dalleur le câble au niveau de cette poignet n’avais plus de pression après j’ai aussi vu que j’avais surement du mal ouvrir l’arriver d’essence car elle étais légèrement sur le coter, remis en place l’essence commença à couler a flot … AIDER MOI SVP c’est mon seul moyen de transport et je n’ai pas les moyen de l’amener faire réparer …
Merci de m’aider sur les 2 soucis
, le fais quelle cale a l’arrêt (à froid), et se problème dont j’ignore totalement la source …
sca!
Voila j’ai une problème sur une Peugeot 102 c’est un 102 city de l’année 1981 tout est d’origine , aujourd’hui elle a démarrer à merveille, jusqu’au moment ou à un feu, elle ne c’est pas arrêter(malgré son problème d’embrayage, mais je met un coup de starter et elle ne s’arrête pas… mais pas sur que se soit l’embrayage non plus car je my connais pas trop…)mais au moment de la redémarrer la poignet pour accélérer de veut plus accélérer ( je tournais la poignet dans le vide) dalleur le câble au niveau de cette poignet n’avais plus de pression
après j’ai aussi vu que j’avais surement du mal ouvrir l’arriver d’essence car elle étais légèrement sur le coter, remis en place l’essence commença à couler a flot … AIDER MOI SVP c’est mon seul moyen de transport et je n’ai pas les moyen de l’amener faire réparer …Merci de m’aider sur les 2 soucis
, le fais quelle cale a l’arrêt (à froid), et se problème dont j’ignore totalement la source … sca!
j’ai rien compris
Contenu : …
Écoute sur un forum il y a des règles a suivre !
Maintenant si t’a pas envie t’étonne pas de pas avoir de réponses !!
Citation :
...
...
pour le câble, ça ne se répare pas, il faut tout simplement le changer et changer aussi la gaine.
pour la fuite d'essence je n'ai pas compris...
Citation :
Écoute sur un forum il y a des règles a suivre !
Maintenant si t'a pas envie t'étonne pas de pas avoir de réponses !!
Écoute sur un forum il y a des règles a suivre !
Maintenant si t'a pas envie t'étonne pas de pas avoir de réponses !!
^^des règles toujours des règles ... la vie est trop courte mec OK je m'en fou royalement de ne pas avoir de réponse ce qui me peine le plus c'est de voir des gens qui se croient plus malin que les autre comme toi dirent des imbécilité aussi profonde que le grand canyon...qui plus est donner des leçons de moral...Je ne me rappelle pas avoir demander des tes nouvelles !!!
Alors retourne à ta vie aussi morose que ennuyante. Je Poste un truc Tu m'aide OU TU T'EN VAS On va se passer de tes commentaire Hein
un rebelle en fin de vie xd
si tu t’en fou royalement de ne pas avoir de réponse et de ne pas suivre les règles passe ton chemin!!
