bonjour a tous, voila je vous explique mon probleme quand je demarre ma mob elle demarre nickel mais quand je veut la laisser tourner au ralentit elle s’arrete et sur la route elle fait beuuu et elle repare donc je voudrait savoir d’ou sa peut venir
ps: kit50 malossi g2a lq carbu 15 phbn vilo bidalot piston double segmant malossi
merci
Ton carbu est bien réglé (gicleur, ralenti, richesse)??? Et sa ta fait sa a la suite de quelque chose??? Il s’est passé un truc bizarre et depuis sa fonctionnement plus???
oui depuis que j’ai changer mon vario
Pour ce qui est de l’arrêt à l’arrêt (quel jeux de mots 
) tu peux certainement réglé ça avec ta vis de ralenti (la vis avec une ressort), sinon pour le beuuuu c’est assez bizarre quand même, elle fait ça a chaud ? a froid ? tout le temps ? a des moment précis ou d’une manière aléatoire ?
Un changement de vario qui entrainerait une problème qui parait venir de la carburation, étonnant 
D’autre problèmes avant le changement du vario ?
Quelle est la couleur de ta bougie ?
Quel vario as tu mis ?
j’ai toujour un vario d’origine mais avant elle le fasait beuu mais maintenant c pire des que je marrete a un stop elle s’arrete j’ai demonter le vario deux fois pour savoir si javai pa inverser une rondelle mai non elle est bien mise donc je desespere je c pu koi faire
Elle cale en faisant BEUUUuuu ou comme si elle était en prise directe ?
elle cale en faisant beuu comme si ya plus dessenc ou un manque de puissance
Pour ce qui est du calage au stop ressère ta vis de ralenti ça devrais aller.
Sinon tu as nettoyé ton carbu depuis que tu as ce problème ?
Tu as regarder la couleur de ta bougie ?
j’ai tout nettoyer changer les joint et tout la couleur de la bougie est marron rouge claire
Tu as vérifier si tu as pas une prise d’air ?
Tu as quoi comme réglage carbu ? Gicleur ?
Vis de ralenti resserrée t’as essayé ?
je n’ai pas de prise , j’ai un gicleur de 68 et ma vis de ralentit que je le met ou pa ca fait rien mai on ma dit que ca peut venir de la transmission après je c’est pa du tout
regard a la cuve du carbu le joint est peut etre ecrasé ou la cuve elle a travaillé
mais c pa normale alor mon carbu est neuf et mon join ne’st pa ecrase
ton vario grippe peu etre il et rouiller a l’interieur??? moi j’avais eu se probleme mais avec un peu de papier a poncer et de l’huile j’avais regler le probleme
Ouais vérifie ton vario, mais si elle cale en faisant BEuuu, le problème vient surment plus de l’admission que du vario.
Vérifie si ton vario est grippé et si il est grippé ou si t’as des doutes démontes le et ponces les surfaces au papier de verre fin, passe y un coup de laine d’acier 000 et ensuite remonte tout en graissant bien.
Comme clapets, joint de clapet, pipe, (boite a clapet si tu as) C’est tout d’origine ?
j’ai une pipe malossi et des clapet d’origine