probleme variateur malossi multivar

Bonjour,
j'ai recemment acheté un variateur malossi multivar car celui d'origine a cassé et donc je le monte et tout et deja je trouve la couroie trop serré elle ne touche meme pas le canon quand il est serré (j'ai la couroie d'origine peugeot) . Aussi une fois le ressort moteur remis, le carbu est a 1 cm du cadre et il touche quand j'accelere donc si quelqu'un pouvait me conseillé soit sur le montage ou autres ce serait sympas

J'ai deja regardé le montage du vario malossi sur le site mais sa ne m'a pas trop aidé :/

Merci d'avance !

essaie de mettre une courroie un poil plus grande demande a un de tes potes de t'en prete une car sa sert a rien d'en acheter une si sa regle pas ton probleme et peux tu demonter ton vario et le prendre en tofs avec les pieces eparpillé car j'en ai un aussi mais il doit me manquer une piece
tu assure si tu peux prendre une tof
et voie pour une courroie plus grande ou une plus vieille car elle sera un peu d'étendu
attends d'autre avis quand méme 
tchao 

ok faut que je voie et jte prends sa en tof ce soir mais bon sa msoul je marche trop mal et le moteur a peine quand j'accelere il se pose sur le carbu sa me fait peur ....

Bonjour,
j'ai recemment acheté un variateur malossi multivar car celui d'origine a cassé et donc je le monte et tout et deja je trouve la couroie trop serré elle ne touche meme pas le canon quand il est serré (j'ai la couroie d'origine peugeot) . Aussi une fois le ressort moteur remis, le carbu est a 1 cm du cadre et il touche quand j'accelere donc si quelqu'un pouvait me conseillé soit sur le montage ou autres ce serait sympas

J'ai deja regardé le montage du vario malossi sur le site mais sa ne m'a pas trop aidé :/

Merci d'avance !

Ben si c'est trop serrer sa devrait toucher ton canon non?
Et quand le carbu touche ton cadre comment est ta courroie sur ton vario?

ben non car l'espaca entre les2 joues sont trop petite pour laisser passer la couroie et elle bouge pas non plus la couroie quand mon carbu touche .

C'ets dur a comprendre ton truc ta pas une photo 

non desoler pas actuellement mais en faite si tu veux ma couroie touche juste les 2 joues et pas le canon donc avec le ressort moteur c'est super tendu tellement que le carbu est a 1cm du cadre a l'arret.

up !