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« le: 15 Octobre 2006 à 14:55:52 »
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Bonjour tous le monde ! J'ai un probleme ac ma meul je n'arrive pas a enlever le volant magnetique et je ne sais pas quel arrache volant choisir !! J'espere que vous pourrez m'aider (et si possible une maniere sans avoir besoin d'arrache volant  )   J'ai deja esseyé de tourner comme un bourrin vers la gauche pour le devisser mais rien ne bouge  !!  de votre aide !!
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« Répondre #1 le: 15 Octobre 2006 à 15:05:16 »
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ces moteur on un pas de vis inversé  tourne comme si tu voulais serrer et ca s'en va tout seul
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« Répondre #2 le: 15 Octobre 2006 à 15:48:28 »
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je sais mais ca ne marche pas  c'est coincé  ou tros rouillé !! y a pas un autre moyen 
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« Dernière édition: 15 Octobre 2006 à 15:58:23 par rodomancs »
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« Répondre #3 le: 15 Octobre 2006 à 17:50:50 »
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essaye ca
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« Répondre #4 le: 18 Octobre 2006 à 21:47:09 »
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oki je vais esseyer  ! mais euh cette espece d'ecrou est magnetique ou vissé ??
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« Répondre #5 le: 18 Octobre 2006 à 22:36:40 »
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vissé bien sur si c'était magnétique il se barrerais tout de suite
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« Répondre #6 le: 18 Octobre 2006 à 23:28:52 »
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ne pas hesiter à mettre du degrippant , apres , comme le dit ruff , ça doit se devisser sans probleme, il n y a pas besoin d arrache volant , par contre , pour l embrayage , oui , et la ça s en va rarement sans probleme , generalement le filet de l arrache volant se detruit , surtout lorsqu on veut faire l autopsie d un moteur qui a 20 ans de grange !!!la derniere des solutions consiste à souder l arrache volant à la cloche d embrayage
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« Répondre #7 le: 19 Octobre 2006 à 10:04:42 »
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en fait si il en aura besoin d'un arrache , car apres la cloche il y a la came donc obligé d'en avoir un
et puis souder un arrache , c'(est un peu beuacoups bete, car en plus de niker l'arrache tu nique la cloche
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« Répondre #8 le: 19 Octobre 2006 à 10:18:53 »
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ben oui , je sais , mais souvent , il n y a que ce moyen pour l avoir !! je crois que les arrache volant qu on achete sont pourris , on dirait que c est du metal mou , ça s arrache direct , le filetage est mort , bilan : 8 euros bons à jeter !! pour l allumage , c est vrai , il faut aussi l arrache volant , mais j ai jamais eu de probleme avec ça , d ailleurs il me reste plein d arrache volants avec le filetage pour l allumage impeccable , et celui de l embrayage foutu ! je voudrais bien m en trouver un comme les concessionnaires ont , je suis sur qu ils sont meilleurs
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« Répondre #9 le: 21 Octobre 2006 à 10:49:58 »
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oki je vais esseyer mais juste faut que je tape sur la sur la partie rouge foncé ou rouge vif ?? et pour le degrippant c'est foutu car c'est tellement serré que je n'arrive pas le faire passer ! et euh desolé mais il faut que je devisse en meme temps que je tape dessus ?? car quand je tape dessus ca fait rien  .!.!.! En tout cas  pour toutes vos reponses
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« Répondre #10 le: 21 Octobre 2006 à 13:14:39 »
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non , t as pas compris !! il faut pas taper dessus carrement , le but est de faire une legere encoche dedans , sur le coté , et tu tapes dedans avec un petit burin , donc tu devisses en tapant , ce que tu vois en rouge sur la photo , ça represente la position du burin , quant au degrippant , t inquietes pas , même si c est serré à mort , il va s infiltrer quand même , c est fait pour!! t as pas besoin de taper comme un bourrin , un ou deux coups secs suffiront à le decoller
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« Répondre #11 le: 21 Octobre 2006 à 13:20:42 »
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moi j'avais eu le meme probleme c'est tros la  a enlever faut taper comme un bourin et apres je te conseille de changer la visse
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« Répondre #12 le: 22 Octobre 2006 à 16:58:22 »
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OK  beau les gars beaucoup les gars pour ses infos ! je mit met tout de suite 
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« Répondre #13 le: 24 Octobre 2006 à 21:36:23 »
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marche toujours pas !! argg j'en peu plus !!
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« Répondre #14 le: 24 Octobre 2006 à 21:45:00 »
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c'est que tu sais pas y faire alors normalement ca s'enleve tout de suite
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