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« le: 04 Juin 2008 à 17:37:25 »
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« Répondre #1 le: 04 Juin 2008 à 17:39:50 »
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Regarde ton carbu prise d'air tu as quoi comme config moteur? Gicleur? développe.........
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« Répondre #2 le: 04 Juin 2008 à 17:43:38 »
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j'ai un azirsal t6 avec la culasse d'origine, un carbu de 14 avec gicleur de 64 et un pot ninja avec une cartouche tnt  je vien juste de tésté le moteur
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« Répondre #3 le: 04 Juin 2008 à 17:46:02 »
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nettoie ton carbu, couleur de la bougie?
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« Répondre #4 le: 04 Juin 2008 à 17:51:40 »
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ba mon carbu est niquel et pour la bougie elle est noir 
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« Dernière édition: 04 Juin 2008 à 17:54:50 par taupee86 »
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Message perso : je vais tous vous pourir!!!!!!!!!!!!!!
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« Répondre #5 le: 04 Juin 2008 à 17:59:41 »
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si ta bougie est noire aprés une pointe c'est que ta un trop gros carbu mais si tu dit noir à l'arret c'est normale 
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la 103 spx c'est bien !! La derbi c'est mieux  Et oui vente de la mob et achat d'une derbi drd 2002 Je suis en BEP moto donc faut pas me prendre pour un con Permis 125 en octobre puis petite 125 dtx qui m'attend
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« Répondre #6 le: 04 Juin 2008 à 18:01:55 »
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ba j'ai fait une pointe et j'ai enlever la bougie et c'était noir
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« Répondre #7 le: 04 Juin 2008 à 18:07:20 »
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Si elle est noire c'est ton gicleur qui est trop gros, pas ton carbu comme la dit bast103
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« Dernière édition: 04 Juin 2008 à 18:19:49 par 103motors »
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Bon bah voiture maintenant^^
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« Répondre #8 le: 04 Juin 2008 à 18:55:26 »
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oui, gicleur trop gros  Baisse le de 5 point 
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« Répondre #9 le: 04 Juin 2008 à 19:26:19 »
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Ton carbu n'est pas sale? tu est sur  ,prise d'air,starter coincer,bougie desserer. Ta une bonne compression ? 
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« Répondre #10 le: 05 Juin 2008 à 15:47:57 »
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oué il est propre et il y a pas de prise d'aire, avec mon ancien moteur sa marcher niquel et pour la compréssion c'est niquel aussi. J'ésaierait de baissé le gicleur des que je peut.
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« Répondre #11 le: 06 Juin 2008 à 00:29:30 »
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slt a tous moi j'ai un probleme c'est que ma mob demarre mais je suis obligé d'accelerer a font pour quel ne s'arete pas et elle reste sur place elle avence pas quand j'accelere . sa pouré venir de mon gicleur qui est trop gros ??
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delinkss j'ai 1 avertissement
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« Répondre #12 le: 06 Juin 2008 à 11:34:42 »
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Avant de baisser le gicleur, regarde si l'air arrive bien.
Sinon si tu as changer de moteur pour un airsal, j'espere que ta bougie n'est pas restée une BR6HS, il te faut au moins une B7 et tu dois pouvoir même mettre une B8.
Apres s'il faut vraiment baisser le gicleur, baisse le déjà de 3 points et 5 points si ça suffit pas, mais il vaut mieux y aller par petit coup, plutot que de te retrouver cette fois avec une bougie blanche.....
delinkss 62, si tu veux qu'on te reponde, crée ton propre topic.
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« Dernière édition: 06 Juin 2008 à 11:37:09 par lablame »
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« Répondre #13 le: 08 Juin 2008 à 18:46:48 »
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ba sur ma bougie il y a marqué "champion L87YC" . Mais samedi j'ai était voire pour acheter un nouveau gicleur et le ga ma demander se que j'avait comme machine et le probleme, je lui ai éxpliquer et il ma dit que c'était une prise d'aire et qu'il falait que je regarde si mes clapets se refermé bien mais comment je peut le voire sa??
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« Répondre #14 le: 08 Juin 2008 à 20:24:38 »
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Tu peux demonter tes clapets pour voire si ils ne sont pas casser ou user .  Bizarre la marque de ta bougie 
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