Je poste mon projet ici qui est a base d’un cadre de xp peugeot 50 avec un moteur bi cylindre qui n’est pas en lateral mais en V, ce qui est pas courant .
Le moteur est quasi fini dans sa structure, c’est derniers sont en court de montage pas encore final car il faudra que je trouve un autre cylindre dans sa forme et ensuite la finition.
En gros pour resumer vous avez le bas moteur de peugeot xp completement depouillé qui lui sert de transmission ( a savoir que le vilo n’en ai plus un car il est debarrassé de ses masses, donc c’est plus qu’un axe moteur) et les deux moteurs AV7 du dessus seront reliér par chaine avec tendeur
J’ai galeré pour ce montage car j’ai du inversé un des bas moteurs pour avoir les allumages du meme cote et comme les cylindres sont inversés j’ai du bouché le carter et reusiner des passages de gaz identiques a l’origine mais dans le sens inverse
Les carters moteur de l’ensemble seront de couleur noir et tout le reste sera poli ce qui est deja visible pour le double vario , les allumages , les platine , bref tout pour ainsi dire culasse bord des aillettes de cylindre visserie etc etc .
J’ai enfin trouvé le radiateur polini qui lui aussi sera aussi poli et monté avec des durite aviation pour tout le systeme de refroidissement
IL me manque encore la pompe a eau polini ( si quelqu’un a ca a me vendre ca serait sympa car pour le moment ne l’ayant pas je ne peut pas finaliser l’ensemble
J’attends mes deux silencieux de dirt chromés et anodisés rouge qui iront sur les flexibles qui eux seront polis , d’ailleur j’ai fait un essais dessus et ca va rendre un max
Le cadre est presque fini demain je termine l’autre cote , car j’ai fait une des fixations de pot ( c’est une fixation de repose pieds de derbi que j’avais coupé sur un cadre , le renfort de selle est fait egalement .
AU final j’aurais des amortos a l’arriere mais j’ai encore beaucoup de boulot dessus ,
le cadre part normalement en peinture chez un specialiste des nouvelles peintures a effet chrome
bref encore beaucoup de pain sur la planche et j’avance pas tres vite du fait que je dois tout fabriquer piece par piece 
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Un truc de fou le taff sur ce proto 
+ 1
Magnifique ! Tu nous fait rêver Taz là !! Je tiens à te dire Bravo pour ton travail et continue comme sa ! Tu nous en met pleins la vue !!
sa va encore craché du feu içi
super taf
Je suis sa de près encore du lourd 
je vais suivre car la c’est juste un truc de fou
bravo 
bravo mes je ne comprend rien ta dû y passer des heures ^^
oui des heures il y en a deja un paquet que ce soit entre la fabrication des pieces ( je n’ai pas de tour ni de fraiseuse je fais tout a lime perceuse et dremel, avec les moyen du bord en somme et bien sur mon outile preferé la disqueuse et mon vieux poste a souder )
Mais j’en ai encore plus a venir, juste pour finir pour finir ce projet dans les temps (debut juin).
- 1, t’est vraiment un dieux de la méca ! BRAVO !
de très belles pieces , un très beau proto , un rendu magnifique …
+1
magnifique 
le fait de polir les cloche d’allumage les rends comme ça ? je pensais que ça garderai sa couleur un peu oranger mais ça me donne des idée
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heuuuuuuu magnifique ??
nan nan splendide
Magnifiques ces cartouches ! Elles iront super bien avec la mob (Enfin, moto maintenant !)
Powa vraiment un truc de fou encore tu fait vraiment du jolie boulot + 1 je vais suivre sa de près ^^
J’aime bien, c’est très propre. ^^
Un peu en admiration… J’ai déjà du mal avec un simple moteur… Mais alors là…
super 
, les cartouche c’est moi ou celle de gauche a reçu un coups ??
et oui tu as bien raison c’est un poque ,
malheureusement il est impossible de verifier le matos avant l’envois . De plus celui ci a ete envoyé dans cet etat car il etait bien emballé , donc ca ne resulte pas d’un mauvais transport .
Bref , celui ci sera placé cote interieur donc on ne le verra pas
et autrement sa avance sur se proto ??