[Tuto] Débrider MBK x-limit ou YAMAHA dt modèles à partir de 2007 [sur le site]

[Ce qu'il vous faudra]

Marre de rouler a 45 km/h vous n'avez pas beaucoup d'argent seul solution le débridage .

Ce qu'il vous faudra : - un tournevis plat
                                    - un cruciforme
                                    - du scotch ou du silicone
                                    - une clé étoile de 20
                                    - des clés a laine
                                    - un marteau et un burin
                                    - une meule
                                    - une perceuse et un foret de 5mm
                                    - un gicleur ( 115 pour ma part c'est ce que mon pros ma conseillé )

Nous voila prêt.

- 1ére étape débrider le boitier CDI :

Le boitier CDI ce situe en dessous de la selle.

- Démonter la selle avec le tournevis plat



- Démonter les deux vis qui tienne le boitier CDI et enlevez le caoutchouc du boitier



- Percer le boitier de part en part dan le O de MORIC qui est gravé sur le boitier avec le foret de 5mm



- Boucher le trou avec du silicone ou du scotch pour éviter l'infiltration de l'humidité



- Voila votre boitier CDI et débrider  remonter le tous !

- 2éme étape enlever la bride du pot d'échappement :

- démonter les carénages du coté gauche pour pouvoir démonter le pot d'échappement avec la clé étoile de 20 .

- démonter le pot avec les clés a laine et enlever les ressorts a la pince.

- Meuler les trois points de soudure au niveau du coude et dévissé les trois vises



- Dans ce coude se trouve la bride qui est soudé par trois autre points, les faire sauter avec le burin et le marteau . ( très long )

- Après quelque minute vous devrais avoir quelque chose qui ressemble a sa



- Profitez d'être a proximité du carbu changer le gicleur pour cela vous dévissé les deux sert joint celui au niveau de la boite a air et l'autre au niveau de la boite a clapet pour pouvoir pivoter le carbu pour avoir la cuve face a vous .

- Démonter la cuve et changer le gicleur
Le gicleur se détermine par le test bougie. Chaque moto est différente. On ne peut pas prévoir la taille a mettre, a vous d'essayer!

- Remonter le tout et n'oublier pas de resserrer les sert joint

- Remonter le pot d'échappement et les carénages et vous voila débrider !!

Très bien, enfin un tuto en photo pour cette machine!


Je rajoute quelque chose et je mets [tuto] dans le titre
On déplacera dans quelques jours 
Je laisse partie prépa pour pas déplacer 2 coups 

[MBK x limit 2008 enduro]

Oé j'ai vu que pa mal de personne chercher a débrider leur moto. Donc voila un tuto en photo.
 J'avais déja débrider la moto avant les photos mais sa ne change rien les photos explique bien.
J'espére que sa aidera pa mal de personne 

Bien jouer
pour le tuto sa va aider beaucoup de personne je crois.
Mais les CDI sont brider a partir de 2006 sur les dt et x limit.
Merci a toi