-la laine de roche est une sorte de composant fibreux en plaque qui est dans votre cartouche et qui vous fait diminuer le bruit! dans certaine cartouches d'origine ,ce n'est pas de la laine de roche, mais des chicanes (brides) qui sont très difficilement retirable.
-il y a de la laine de roche dans tous pots de détente ou racing. (genre :bidalot,conti,arrow,scr,ninja...)
-à force la laine de roche s'use ,avec la chaleur, l'huile... ce qui augumente votre bruit. mais attention à ne pas dépasser 85 décibel (bruit maximum autorisé) une amende de 45€ à payer sous 3 jours (si + de 3 jours = 68€).
-la laine de roche peut être changé par de la laine de céramique ,les deux équivaut à peu près.
(attention à ne pas confondre avec laine de verre, composant d'isolation)
-la laine de roche ne fait ni perdre ,ni gagner des perfs, juste un bruit moins bruyant.
-vous pouvez en trouver chez votre pro ou dans des magasins de bricolages (attention à en prendre des composants qui résiste à la chaleur!)
cela coute entre 5 à 10€.
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-temps de réalisation: 10 à 15 minutes.
-coût: de 5 à 10€ environ.
-outils necessaires: clés allen, clé de 13,clé de 10, brosse métallique, laine de roche, un maillet, cutter...
-difficultés: facile.
attention: les poussières de calamines et de suie sont toxique pour la santé si vous les inahlés! °les photos que vous allez voir sont faites sur une peugeot xp6 avec de la laine de céramique, presques toutes les motos ont pratiquement le même déroulement.
1- démontage:-commencez par demonter votre carénage arrière. (inutile de démonter votre pot en entier pour changer cette pièce.
-une fois que le carénage arrière à été démonter, dévisser le boulon à l'aide d'un clé allen et une clé de 13.
-tirer le boulon+ la rondelle+ la vis.
-une fois ses vis démonté, la cartouche est libre.
-démonté les 2 ou 3 vis qui sont dèrrière la cartouche à l'aide d"une clé de 10.
-la cartouche est maitenant retiré du pot.
-il vous faut maintenant retirer les deux pièces de la cartouche ,ne forcant à la main ou en tapant sur un etabli (sur les vis) ca sortira normalement facilement.
-retiré tous du bloc, puis retiré la vieille laine de roche entouré autour de la mitraillette.
2-l'action:-une fois que la mitraillette est mise à nue, nettoyer la calamine ou la suit, bouchant les trous qui ferait sortir directement le bruit,(dont la laine de roche ne servirait pas) nettoyer à l'aide d'essence et brosse metallique!
-une fois nettoyé et séché, prennez votre nouvelle laine de roche et entouré là autour ce la mitraillette. et si ca depasserait, couper au cutter les bouts depassants!
-refermer votre cartouche ,avec de la force!aidez vous d'un maillet ou taper dessus!
3-remontage:-faite pareille que pour le demontage sauf à l'envers!
j'espère avoir été clair
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problèmes-mon pot fait toujours du bruit:
*regardez si votre pot n'as pas de trous nul part d'autres, ou que le joint du cylindre ne soit pas abimé.
*regardez si votre boite à air n'a pas de trou.
*plus que le carbu est gros ,plus que le son est grave.
pictures by johnjohn_29. un truc utile
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
