Changer mon vario... sur mbk phenix!

bonjour, je dois changer mon variateur qui est celui d'origine MBK phenix, je crois que c'est le même que sur MBK club. Il est mort et je voudrai en mettre un nouveau plus performant. Ma mob se démarre au kick, et le variateur que j'ai vu pour l'instant est un Doppler avec, je crois, un embrayage. voilà si vous avez mieux ou confirmation à me proposer je suis intéressé. Si au passage je peux avoir une petite explication sur le fonctionnement d'un vario avec embrayage et sans embrayage.

Je débute en mécanique, de votre patience... 

ton phenix c'est un 51 niveau moteur

ton variateur d'origine a un énorme potentiel de préparation!!

ouais j'ai pu voir un peu partout que le moteur de la phenix était le même que celui de la 51 mais quand même pour la confirmation  Quand tu dis que le vario d'origine à un gros potentiel c'est à dire... Parce que ça m'intéresse, parce que je n'ai encore jamais touché le vario, je m'en tiens au moteur, on m'as dit qu'il y avait des ressorts de partout dedans et que c'était chaud à démonter... Tu peut peut-être m'aider, il y a un topic pour modifier son variateur???

Merci d'avance

[bèèp bèèp bèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè...iiiiiiiiiiiih! BOUM]

Je te viens en aide, j'ai la meme mob que toi, une mbk dakota.
Il y a encore 2 mois j'avait mon moteur 100% origine, puis j'ai installé un kit50 malossi mais sans retouché au transferts... avec mon vario d'origine qui était réglé trop lourd, ce sont de simples galets dedans.

Alors tout simplement il te faut un arrache variateur pour mbk51, et quand tu extrait ton vario, il n'y a aucun ressort qui peut te sauté à la gueule comme t'a pu l'entendre (je l'ai déjà entendu aussi !).

Pour l'ouvrir c'est simple mais assez chian vu qu'il a jamais été démonté, car l'écrou du variateur se trouve derrière, il se dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre (pas inversé, a gauche), et ensuite une fois l'écrou retiré, tu peux dévissé la joue fixe qui se dévisse en pas normal (pas à droite). Et quand ton vario est completement ouvert, t'a pu qu'a coulissé la joue mobile pour l'enlevé, et tu as directement accès au galets.

Voilà si t'a des questions, hésite pas !

Et sinon si tu compte mettre un variateur autre qu'origine pour dakota, tu prend tout simplement des pièces de 51 (av10) car le moteur est un av10.

ps : je rectifie, je viens de lire que t'a déjà un doppler... et un variateur bien régler, sa exploite très bien la puissance de ta mob, quand il es réglé trop lourd (se ferme directement aux premiers tours) bah en faite ta mob est un vrai vaux en accel...

Sur cette vidéo, on l'entend... c'est long à monté, le vario se ferme directe. Un vrai vaux...
<a href="http://www.youtube-nocookie.com/v/Hr4S5AAvfFM?version=3&amp;amp;hl=fr_FR" target="_blank">http://www.youtube-nocookie.com/v/Hr4S5AAvfFM?version=3&amp;amp;hl=fr_FR</a>

Là, on entend très bien la différence avec un variateur bien plus léger et également galets pas le même poids du tout....
<a href="http://www.youtube-nocookie.com/v/zUS0z__R25U?version=3&amp;amp;hl=fr_FR" target="_blank">http://www.youtube-nocookie.com/v/zUS0z__R25U?version=3&amp;amp;hl=fr_FR</a>