Problème variateur103 spx

Bonjour
J ai démarrer mon 103 spx que j ai refais de À à Z Aujourd'hui j ai un problème, le variateur , la courroie, la poulie tourne en permanence même au ralenti à l arrêt quand je commence à rouler le vélomoteur manque de puissance
Pouvez vous m'aider svp
Merci dans l attente de votre aide

Salut tous a été remonter correctement ?
Sa vient de ta poulie d'embrayage qui embraye pas

Édit
Tout con la position du bouton sur la poulie

la particularité de la spx est d'avoir l'embrayage a la poulie, donc le vario est en prise directe
vérifie le bon montage des mâchoire sur ta poulie 

Pourtant on a remonté la poulie tel qu'elle était quand on la démonter sans toucher à quoi que ce soit à l intérieur
Les pièces de mon variateur sont elles dans le bon ordre y'a t il des pièces en trop ou est ce qu il en manque ?
Merci

Je n ai pas la rondelle n°16 et je sais pas ou elle se mets par contre j ai une autre rondelle qui ne peut se mettre que avant le dernier écrou . Quand j appuie sur le moteur à la main pour le faire monter la joue mobile bloque les masselotes et quand le moteur est au repos les masselotes sont bloques aussi est ce que c est normal ?
Merci

La rondelle numéro 16 ce mets entre la joue fixe et le canon du variateur.

Elle devrait ce trouver en 3éme position sur ta photo.

Bonjour
J ai démarrer mon 103 spx que j ai refais de À à Z Aujourd'hui j ai un problème, le variateur , la courroie, la poulie tourne en permanence même au ralenti

C'est tout a fait normal vu que l'embrayage se trouve au niveau de la poulie et non du variateur.

Ok.quand on met la main sur la cloche de l embrayage (devant la poulie) , elle est brûlante
Faut il que je change mon embrayage complet ou est-ce que juste changer l embrayage suffit ?
Merci

Mon problème vient il de l embrayage y'a t il une technique pour vérifier l embrayage sans le démonter est ce que le fait de changer le ressort peut résoudre mon problème ?
Merci

C'est meme pas sur que le probleme vienne de l'embrayage.
Et roue arriere levé ça marche bien ?

Fait attention au double poste.....je dit cela pour toi 

On a mis un embrayage neuf et c est pareil.Par contre roue levée ça marche un peu mieux la cloche chauffe toujours sa sent la courroie chaude.Est ce que ça peut venir du variateur ? Ou est ce que c est autre chose ?
Le moteur est neuf le pot aussi clapet pipe carbu neuf le moteur tourne très bien il n'y a pas de fuite.
Merci pour votre aide

C'est normale que ça chauffe, tes mâchoires sont neuves? Il y a un petit temps de rodage je pense avant qu'elles accrochent bien, Regarde si ton ressort moteur est bien monter.

Le ressort moteur est bien monter le soucis est le même que quand il y avais l ancien embrayage le vélomoteur n'a pas de pêche en faite.

Oui, donc ça ne vient pas de l'embrayage ou du vario.